Autoimport nach Frankreich mit Krypto | Bitmalo

Frankreich ist seit langem ein Ziel für Sammler und Enthusiasten, die einzigartige Autos aus dem Ausland beziehen möchten. Doch der Importprozess des Landes ist geprägt von strengen Emissionsvorschriften, Sicherheitskonformitätsprüfungen und der bekannten «Malus écologique»-Steuer, die Fahrzeuge mit hohem CO₂-Ausstoss bestraft. Bei Bitmalo bieten wir einen optimierten Weg: Sie wählen das Auto, zahlen sicher mit Krypto oder Banküberweisung, und wir übernehmen die komplexe Logistik – Inspektion, Export, Zoll (DGDDI/Delta) und Lieferung direkt zu Ihnen nach Hause, überall in Frankreich.

Was macht Frankreich anders?

Anders als viele Märkte erlaubt Frankreich die Zulassung von LHD- und RHD-Fahrzeugen, aber bestimmte Anpassungen sind obligatorisch. Scheinwerfer müssen für den Rechtsverkehr eingestellt, Nebelschlussleuchten müssen vorhanden sein und der Tacho muss km/h anzeigen. Fahrzeuge mit einer bestehenden EU-Typgenehmigung können oft mit minimalem Aufwand über ein Certificate of Conformity (CoC) zugelassen werden. Autos ohne EU-Zulassung erfordern eine detailliertere Réception à Titre Isolé (RTI) über DREAL/UTAC, was zwar mehr Zeit in Anspruch nimmt, aber bei rechtzeitiger Vorbereitung der Unterlagen vollständig machbar ist.

Die Zollabfertigung in Frankreich erfolgt zentral über die DGDDI (Direction Générale des Douanes et Droits Indirects) mittels des DELTA-Systems. Sobald Zölle und Einfuhrumsatzsteuer beglichen sind, gehen die Autos zur Inspektion und Zulassung. Bitmalo stellt sicher, dass Ihr Fahrzeug mit den korrekten Dokumenten – Kaufvertrag, Exporttitel, Konformitätsnachweis – ankommt, damit der Abfertigungsprozess reibungslos verläuft.

Der Importweg

1. Auswählen und inspizieren: Durchsuchen Sie Fahrzeuge, treffen Sie eine engere Auswahl und fordern Sie eine Inspektion an. Wir bestätigen die VIN, Emissionsdaten und Ausstattung und erstellen einen für Frankreich geeigneten Inspektionsbericht.
2. Kauf: Zahlen Sie 100% im Voraus via USDT/BTC/ETH oder Banküberweisung (USD). Wir treten als Käufer auf und sichern die Exportfreigabe.
3. Transport: Ihr Auto wird per See (via Le Havre oder Marseille/Fos) oder per Luft (typischerweise Paris CDG) verschifft. Wir kalkulieren beides, damit Sie Kosten und Zeit abwägen können.
4. Zoll & Lieferung: Wir begleichen Zölle und Mehrwertsteuer über unseren Broker, stellen transparent neu in Rechnung und liefern Ihr Fahrzeug mit All-Risk-Versicherung überall in Frankreich.

Steuern, Abgaben und Registrierungskosten

Beim Import nach Frankreich sollten Sie sich auf Folgendes einstellen:

• Zollgebühr – generell 10% des Zollwerts des Fahrzeugs.
• Einfuhrumsatzsteuer – standardmässig 20%, angewendet auf den Zollwert + Zollgebühr.
• Registrierungsgebühren (carte grise) – basierend auf Leistung, Alter und Region.
• Malus écologique – eine CO₂-Emissionsstrafe, die die Kosten für Hochleistungsfahrzeuge erheblich erhöhen kann.
• ZFE/Crit’Air-Konformität – bestimmte Städte beschränken ältere, emissionsstarke Autos in Umweltzonen.

Wir berücksichtigen diese Faktoren in Ihrem Angebot, damit Sie wissen, was Sie vor dem Versand erwartet.

Versandoptionen

Luftfracht via CDG ist ideal für zeitkritische Importe, in der Regel 3–7 Tage von Tür zu Tür, sobald die Sendung abgehoben ist. Seefracht bietet die beste Wirtschaftlichkeit mit Transitzeiten von 3–6 Wochen, je nach Route und Terminplänen der Terminals. Unabhängig von der Methode umfasst Bitmalo eine All-Risk-Versicherung von Tür zu Tür und verwaltet alle DO/THC und die zollamtliche Abfertigung.

Warum mit Bitmalo importieren?

• Krypto- oder Fiat-Abwicklung — klare Rechnungen mit TXIDs zur Abstimmung.
• Sachkundige Compliance-Vorbereitung — CoC- und RTI-Anleitung, Emissionsdokumentation und französischsprachige Unterlagen.
• Ein Ansprechpartner — wir verwalten DGDDI-Zoll, Mehrwertsteuerabrechnung und Ankunftskosten über unseren Broker.
• Landesweite Lieferung — Paris, Lyon, Marseille, Bordeaux, Lille, Toulouse, Nizza und darüber hinaus.

FAQ

Kann ich ein Rechtslenker-Auto in Frankreich zulassen?
Ja, mit Anpassungen: Scheinwerfereinstellung, Nebelschlussleuchte, km/h-Tacho und Heckreflektoren.

Was ist der Malus écologique?
Eine CO₂-basierte Zulassungssteuer. Hochleistungsfahrzeuge ziehen oft erhebliche Strafen nach sich, die wir vor dem Kauf für Ihre VIN berechnen.

Bieten Sie Crit’Air/ZFE-Beratung an?
Ja – wir schliessen die Emissionsklassifizierung ein, um zu bestätigen, ob Ihr Auto in Umweltzonen Einschränkungen unterliegen wird.

Schlusswort

Frankreich verfügt über eines der detailliertesten Importsysteme Europas, aber mit Vorbereitung ist es vollständig beherrschbar. Bitmalo stellt sicher, dass jeder Schritt – Inspektion, Papierkram, Zoll und Zulassung – den französischen Anforderungen entspricht, was Ihnen Sicherheit und ein fahrbereites Auto gibt.

Haftungsausschluss: Dieser Artikel dient allgemeinen Informationszwecken und stellt keine Steuer- oder Rechtsberatung dar. Bitmalo bestätigt genaue Kosten, Konformitätsschritte und Zeitabläufe für Ihre VIN und Zulassungsstadt.