
Matagal nang naging destinasyon ang France para sa mga kolektor at mahilig maghanap ng kakaibang sasakyan mula sa ibang bansa. Ngunit ang proseso ng pag-angkat ng bansa ay tinukoy ng mahigpit na patakaran sa emisyon, pagsusuri sa pagsunod sa kaligtasan, at ang kilalang buwis na “malus écologique” na nagpaparusa sa mga sasakyang may mataas na CO₂. Sa Bitmalo, nagbibigay kami ng pinasimple na landas: pinipili mo ang kotse, nagbabayad ka nang secure gamit ang crypto o bank transfer, at kami na ang bahala sa kumplikadong logistik—inspeksyon, pag-export, customs (DGDDI/Delta), at paghahatid sa iyong pintuan kahit saan sa France.
Hindi tulad ng maraming merkado, pinahihintulutan ng France ang pagrehistro ng parehong sasakyang LHD (kaliwang-handa na pagmamaneho) at RHD (kanang-handa na pagmamaneho), ngunit mandatoryo ang ilang adaptasyon. Ang mga headlight ay dapat na iakma para sa right-hand traffic, ang mga rear fog light ay sapilitan, at ang speedometer ay dapat magpakita ng km/h. Ang mga sasakyang may umiiral na EU Type Approval ay madalas na nakakapagrehistro nang may kaunting abala sa pamamagitan ng isang Certificate of Conformity (CoC). Ang mga kotse na walang pahintulot ng EU ay nangangailangan ng mas detalyadong Réception à Titre Isolé (RTI) sa pamamagitan ng DREAL/UTAC, na nagdaragdag ng oras ngunit ganap na kayang hawakan kapag ang mga papeles ay inihanda nang maaga.
Ang customs clearance sa France ay sentralisado sa pamamagitan ng DGDDI (Direction Générale des Douanes et Droits Indirects) gamit ang sistemang DELTA. Kapag naayos na ang customs duties at import VAT, ang mga kotse ay lilipat sa inspeksyon at pagrehistro. Sinisiguro ng Bitmalo na dumating ang iyong sasakyan na may tamang mga dokumento—bill of sale, export title, patunay ng conformity—upang maging maayos ang proseso ng clearance.
Kapag nag-iimport sa France, dapat kang maghanda para sa:
Isinasaalang-alang namin ang mga ito sa iyong quote upang malaman mo kung ano ang aasahan bago ang pagpapadala.
Ang Air freight sa pamamagitan ng CDG ay mainam para sa mga import na sensitibo sa oras, karaniwan ay 3–7 araw door-to-door kapag naipadala na. Ang Ocean freight ay nag-aalok ng pinakamahusay na ekonomiya, na may transit time na 3–6 na linggo depende sa ruta at iskedyul ng terminal. Anuman ang paraan, kasama sa Bitmalo ang door-to-door all-risk coverage at pinamamahalaan ang lahat ng DO/THC at bonded handling.
Maaari ba akong magrehistro ng kotse na right-hand-drive sa France?
Oo, na may mga adaptasyon: pag-aayos ng headlamp, fog light, km/h speedometer, at mga rear reflector.
Ano ang malus écologique?
Isang CO₂-based na buwis sa pagpaparehistro. Ang mga high-performance na kotse ay madalas na nagkakaroon ng malalaking parusa, na kinakalkula namin para sa iyong VIN bago ang pagbili.
Nagbibigay ba kayo ng gabay sa Crit’Air/ZFE?
Oo—isinasama namin ang pagkakaklasipika ng emisyon upang kumpirmahin kung ang iyong kotse ay haharap sa mga restriksyon sa low-emission zones.
Ang France ay may isa sa pinakadetalyadong sistema ng pag-angkat sa Europa, ngunit sa paghahanda, ito ay ganap na kayang hawakan. Sinisiguro ng Bitmalo na ang bawat hakbang—inspeksyon, papeles, customs, at pagpaparehistro—ay naaayon sa mga kinakailangan ng France, nagbibigay sa iyo ng kapayapaan ng isip at isang kotse na handa para sa kalsada.
Disclaimer: Ang artikulong ito ay para sa pangkalahatang layunin ng impormasyon at hindi payo sa buwis o legal. Kinukumpirma ng Bitmalo ang eksaktong gastos, mga hakbang sa conformity, at timing para sa iyong VIN at registration city.