Mag-angkat ng Kotse sa India gamit ang Crypto | Bitmalo

Ang India ay isa sa mga pinaka-mahigpit na regulated na pamilihan ng pag-aangkat ng kotse sa mundo. Sa pagitan ng matataas na buwis sa customs, mahigpit na regulasyon sa homologation, at mga kinakailangan sa right-hand drive, maraming mamimili ang sumusuko bago pa man magsimula. Gayunpaman, ang pangangailangan para sa mga high-end na exotic at classic na angkat ay patuloy na lumalaki. Nagbibigay ang Bitmalo ng mapagkakatiwalaang paraan: pipiliin mo ang kotse at magbabayad sa crypto o sa pamamagitan ng bank transfer, habang kami ang bahala sa inspeksyon, pagbili, pag-export, pagpapadala, customs clearance, at paghahatid sa iyong pinto sa India.

Paano Gumagana ang Pag-aangkat sa India

Bawat inangkat na kotse ay dapat dumaan sa proseso ng clearance ng Central Board of Indirect Taxes and Customs (CBIC) ng India, na may teknikal na pangangasiwa mula sa Ministry of Road Transport and Highways (MoRTH). Ang mga sasakyan ay karaniwang idinadaan sa Nhava Sheva (Mumbai/JNPT) o Chennai para sa sea freight, at Delhi IGI o Mumbai BOM para sa air freight.

Ipinapatupad ng India ang mahigpit na RHD-only registration, at ang mga kotse ay dapat sumunod sa mga pamantayan ng emisyon ng India (kasalukuyang Bharat Stage VI, na nakaayon sa Euro 6). Ang mga sasakyang hindi sumusunod ay nangangailangan ng exemption, na magagamit lamang para sa ilang partikular na kategorya tulad ng mga collector car.

Mga Buwis at Taripa

Ang pag-aangkat sa India ay mahal dahil sa iba't ibang layer ng taripa:

• Basic Customs Duty (BCD) – madalas 100% ng halaga ng CIF.
• IGST (Integrated GST) – 18% na inilalapat pagkatapos ng taripa.
• Social Welfare Surcharge (SWS) – karaniwang 10% ng taripa.
• Compensation Cess – para sa mga luxury/high-displacement na sasakyan, nag-iiba depende sa laki ng makina.

Ang mga buwis na ito ang nagiging dahilan upang maging isa ang India sa pinakamahal na destinasyon para sa pag-aangkat. Tinitiyak ng Bitmalo na makakatanggap ka ng transparent na breakdown bago ang pagpapadala.

Ano ang Karapat-dapat?

• Mga bagong kotse: Pinapayagan, ngunit mataas ang mga buwis.
• Mga gamit na kotse: Pinaghihigpitan—dapat may edad na hindi bababa sa 3 taon at sumunod sa RHD at emission norms.
• Mga collector car: Ang mga sasakyang mahigit 50 taong gulang ay maaaring maging karapat-dapat para sa mga heritage exemption.

Bini-verify namin ang pagiging karapat-dapat para sa iyong VIN bago bumili upang maiwasan ang mga hadlang sa regulasyon.

Pagpapadala at Paghahatid

Ang sea freight ang karaniwang pinipili, bagaman available ang air freight para sa mga kagyat na paghahatid. Ang mga transit time ay umaabot sa 4–9 na linggo para sa dagat at 5–10 araw para sa hangin. Kasama sa Bitmalo ang all-risk insurance at inaayos ang bonded terminal handling, customs clearance, at panloob na paghahatid sa pamamagitan ng covered transporter sa mga lungsod tulad ng Mumbai, Delhi, Bangalore, at Hyderabad.

Bakit Piliin ang Bitmalo para sa India?

• Pagbabayad gamit ang Crypto (USDT/BTC/ETH) o USD bank transfer.
• VIN-based feasibility checks bago bumili.
• End-to-end na pagpapatupad: customs, homologation paperwork, at paghahatid.
• Transparency sa paghawak ng mga buwis at singil sa pagdating.

Pangwakas na Salita

Ang pamilihan ng pag-aangkat ng India ay labis na protektado, ngunit sa tamang katuwang sa pagpapatupad, nagiging predictable ang proseso. Pinamamahalaan ng Bitmalo ang buong proseso—mula sa inspeksyon hanggang sa paghahatid—upang makapag-focus ka sa pagpili ng iyong kotse, at hindi sa pakikipaglaban sa burukrasya.

Disclaimer: Ang nilalamang ito ay para sa impormasyon lamang, hindi legal o payo sa buwis. Kinukumpirma ng Bitmalo ang pagiging karapat-dapat, mga buwis, at pagsunod para sa iyong VIN bago ipadala.