Importer une voiture en France avec des crypto-monnaies | Bitmalo

La France a longtemps été une destination pour les collectionneurs et les passionnés cherchant à acquérir des voitures uniques de l'étranger. Pourtant, le processus d'importation du pays est défini par des règles d'émissions strictes, des contrôles de conformité de sécurité et la célèbre taxe « malus écologique » qui pénalise les véhicules à fortes émissions de CO₂. Chez Bitmalo, nous vous offrons un chemin simplifié : vous choisissez la voiture, payez en toute sécurité en crypto-monnaie ou par virement bancaire, et nous prenons en charge la logistique complexe — inspection, exportation, douanes (DGDDI/Delta) et livraison à votre porte partout en France.

Qu'est-ce qui rend la France différente ?

Contrairement à de nombreux marchés, la France autorise l'immatriculation des véhicules avec conduite à gauche (LHD) et à droite (RHD), mais certaines adaptations sont obligatoires. Les phares doivent être ajustés pour la circulation à droite, les feux de brouillard arrière sont obligatoires et le compteur de vitesse doit afficher les km/h. Les véhicules bénéficiant d'une réception communautaire existante peuvent souvent être immatriculés avec un minimum de tracas grâce à un Certificat de Conformité (CoC). Les voitures sans réception européenne nécessitent une Réception à Titre Isolé (RTI) plus détaillée via la DREAL/UTAC, ce qui ajoute du temps mais est tout à fait gérable lorsque les documents sont préparés à l'avance.

Le dédouanement en France est centralisé via la DGDDI (Direction Générale des Douanes et Droits Indirects), utilisant le système DELTA. Une fois les droits de douane et la TVA à l'importation réglés, les voitures passent à l'inspection et à l'immatriculation. Bitmalo s'assure que votre véhicule arrive avec les documents corrects — acte de vente, titre d'exportation, preuve de conformité — afin que le processus de dédouanement soit fluide.

Le parcours d'importation

1. Sélectionner et inspecter : Parcourez Cars, faites une présélection de votre véhicule et demandez une inspection. Nous confirmons le numéro de châssis (VIN), les données d'émissions et l'équipement, et préparons un rapport d'inspection prêt pour la France.
2. Achat : Payez 100 % à l'avance via USDT/BTC/ETH ou par virement bancaire (USD). Nous agissons en tant qu'acheteur officiel et obtenons l'autorisation d'exportation.
3. Transport : Votre voiture est expédiée par voie maritime (via Le Havre ou Marseille/Fos) ou par voie aérienne (généralement Paris CDG). Nous vous proposons les deux options afin que vous puissiez évaluer le coût par rapport au délai.
4. Douanes et livraison : Nous réglons les droits et la TVA par l'intermédiaire de notre courtier, refacturons de manière transparente et livrons votre véhicule partout en France avec une assurance tous risques.

Taxes, droits et coûts d'immatriculation

Lors de l'importation en France, vous devez vous préparer aux éléments suivants :

• Droits de douane – généralement 10 % de la valeur douanière du véhicule.
• TVA à l'importation – 20 % standard appliqués à la valeur douanière + les droits.
• Frais d'immatriculation (carte grise) – basés sur la puissance fiscale, l'âge et la région.
• Malus écologique – une pénalité sur les émissions de CO₂ qui peut augmenter considérablement les coûts pour les véhicules haute performance.
• Conformité ZFE/Crit’Air – certaines villes restreignent l'accès des voitures plus anciennes et à fortes émissions aux zones à faibles émissions.

Nous incluons ces éléments dans votre devis afin que vous sachiez à quoi vous attendre avant l'expédition.

Choix d'expédition

Le fret aérien via CDG est idéal pour les importations urgentes, généralement 3 à 7 jours de porte-à-porte une fois l'envoi effectué. Le fret maritime offre la meilleure économie, avec des temps de transit de 3 à 6 semaines selon l'itinéraire et les horaires des terminaux. Quelle que soit la méthode, Bitmalo inclut une couverture tous risques de porte-à-porte et gère tous les DO/THC et la manutention sous douane.

Pourquoi importer avec Bitmalo ?

• Règlement en crypto ou fiat — factures claires avec TXID pour le rapprochement.
• Préparation experte à la conformité — conseils CoC et RTI, documentation sur les émissions et formalités en français.
• Un seul interlocuteur — nous gérons les douanes DGDDI, le règlement de la TVA et les frais d'arrivée via notre courtier.
• Livraison nationale — Paris, Lyon, Marseille, Bordeaux, Lille, Toulouse, Nice, et au-delà.

FAQ

Puis-je immatriculer une voiture avec conduite à droite en France ?
Oui, avec des adaptations : ajustement des phares, feu de brouillard, compteur de vitesse en km/h et catadioptres arrière.

Qu'est-ce que le malus écologique ?
Une taxe d'immatriculation basée sur les émissions de CO₂. Les voitures haute performance encourent souvent des pénalités importantes, que nous calculons pour votre VIN avant l'achat.

Fournissez-vous des conseils Crit’Air/ZFE ?
Oui — nous incluons la classification des émissions pour confirmer si votre voiture fera face à des restrictions dans les zones à faibles émissions.

Mot de la fin

La France possède l'un des systèmes d'importation les plus détaillés d'Europe, mais avec une bonne préparation, il est tout à fait gérable. Bitmalo s'assure que chaque étape — inspection, formalités administratives, douanes et immatriculation — est conforme aux exigences françaises, vous offrant ainsi la tranquillité d'esprit et une voiture prête à rouler.

Avertissement : Cet article est à titre informatif général et ne constitue pas un conseil fiscal ou juridique. Bitmalo confirme les coûts exacts, les étapes de conformité et le calendrier pour votre VIN et la ville d'immatriculation.