Importer une voiture en Inde avec de la Crypto | Bitmalo

L'Inde est l'un des marchés d'importation de voitures les plus strictement réglementés au monde. Entre les droits de douane élevés, les règles d'homologation strictes et les exigences de conduite à droite, de nombreux acheteurs abandonnent avant même de commencer. Pourtant, la demande d'exotiques haut de gamme et d'importations classiques ne cesse de croître. Bitmalo offre une voie fiable : vous choisissez la voiture et payez en crypto ou par virement bancaire, tandis que nous nous occupons de l'inspection, de l'achat, de l'exportation, de l'expédition, du dédouanement et de la livraison à votre porte en Inde.

Comment fonctionnent les importations en Inde

Chaque voiture importée doit passer par le processus de dédouanement du Central Board of Indirect Taxes and Customs (CBIC) de l'Inde, avec une supervision technique du Ministry of Road Transport and Highways (MoRTH). Les véhicules sont généralement acheminés via Nhava Sheva (Mumbai/JNPT) ou Chennai pour le fret maritime, et Delhi IGI ou Mumbai BOM pour le fret aérien.

L'Inde applique une immatriculation stricte pour les véhicules avec conduite à droite uniquement (RHD), et les voitures doivent respecter les normes d'émission indiennes (actuellement Bharat Stage VI, alignées sur Euro 6). Les véhicules non conformes nécessitent des exemptions, qui ne sont disponibles que pour certaines catégories comme les voitures de collection.

Taxes et droits de douane

L'importation en Inde est coûteuse en raison de tarifs superposés :

• Droits de Douane de Base (BCD) – souvent 100% de la valeur CIF.
• IGST (Taxe sur les Biens et Services Intégrée) – 18% appliqué après les droits.
• Surtaxe de Bien-être Social (SWS) – généralement 10% des droits.
• Taxe de Compensation (Compensation Cess) – pour les véhicules de luxe/grande cylindrée, varie selon la taille du moteur.

Ces droits font de l'Inde l'une des destinations les plus chères pour les importations. Bitmalo vous assure une ventilation transparente avant l'expédition.

Qu'est-ce qui est éligible ?

• Voitures neuves : Autorisées, mais les droits sont élevés.
• Voitures d'occasion : Restreintes – doivent avoir au moins 3 ans et respecter les normes RHD et d'émission.
• Voitures de collection : Les véhicules de plus de 50 ans peuvent être éligibles à des exemptions patrimoniales.

Nous vérifions l'éligibilité de votre NIV avant l'achat pour éviter les obstacles réglementaires.

Expédition et livraison

Le fret maritime est le choix standard, bien que le fret aérien soit disponible pour les livraisons urgentes. Les délais de transit sont en moyenne de 4 à 9 semaines pour le maritime et de 5 à 10 jours pour l'aérien. Bitmalo inclut une assurance tous risques et organise la manutention en terminal sous douane, le dédouanement et la livraison intérieure par transporteur couvert vers des villes comme Mumbai, Delhi, Bangalore et Hyderabad.

Pourquoi choisir Bitmalo pour l'Inde ?

• Règlement en crypto (USDT/BTC/ETH) ou par virement bancaire en USD.
• Vérifications de faisabilité basées sur le NIV avant l'achat.
• Exécution de bout en bout : douanes, documents d'homologation et livraison.
• Transparence dans la gestion des droits et des frais d'arrivée.

Mot de la fin

Le marché d'importation indien est fortement protégé, mais avec le bon partenaire d'exécution, le processus devient prévisible. Bitmalo gère toute la chaîne – de l'inspection à la livraison – afin que vous puissiez vous concentrer sur le choix de votre voiture, et non sur la lutte contre la bureaucratie.

Avertissement : Ce contenu est uniquement à titre informatif, et non un conseil juridique ou fiscal. Bitmalo confirme l'éligibilité, les droits et la conformité pour votre NIV avant l'expédition.