Importer une voiture au Japon avec la Crypto | Bitmalo

Le Japon récompense une préparation minutieuse. La paperasse est exigeante, les inspections sont approfondies et le timing est crucial – pourtant, tout le processus peut sembler facile lorsque les étapes sont correctement orchestrées. Avec Bitmalo, vous choisissez le véhicule et payez (crypto ou banque) ; nous orchestrons l'inspection, l'achat, l'exportation, le transport maritime/aérien, les douanes et les étapes post-arrivée jusqu'à l'immatriculation.

À quoi ressemble la « facilité » au Japon

Imaginez ceci : votre voiture arrive à Yokohama ou Kobe dans un conteneur fermé, passe la douane avec un jeu de documents complet et se dirige vers l'inspection sur un créneau réservé. Vous recevez des mises à jour d'ETA, des rapprochements de frais et les délais de livraison finaux – sans appeler les terminaux ni deviner les postes de dépenses.

• Portes d'entrée typiques : Mer via Yokohama, Kobe, Nagoya ; air via NRT (Narita), HND (Haneda), KIX (Kansai).
• Règlement : Crypto USDT/BTC/ETH (autres sur demande) ou virement bancaire (USD).
• Livraison : À l'échelle nationale après dédouanement (Kantō, Kansai, Chūbu, Kyūshū, Hokkaidō).

Le Guide du Propriétaire (Japon)

1) Choisir et vérifier
Parcourez Voitures et envoyez-nous un message. Nous confirmons les spécifications de construction (VIN/variante), les données d'émissions et l'équipement. Vous recevrez un rapport d'inspection prêt pour le Japon – pas seulement des photos.

2) Achat et exportation
Une fois votre approbation obtenue, vous payez en crypto ou par virement bancaire. Nous achetons la voiture en tant qu'acheteur officiel, organisons le dédouanement à l'exportation et réservons votre mode de transport préféré (avion ou mer).

3) Arrivée et douane
Nous coordonnons l'entrée d'importation au Japon et les frais d'arrivée via notre transitaire. Vous recevez une pré-alerte avec l'ETA au port/aéroport choisi et votre fenêtre de livraison.

4) Inspection et remise
Nous intégrons votre voiture dans le flux post-arrivée (par exemple, les étapes de shaken/immatriculation le cas échéant) et la livrons à votre adresse ou à l'établissement désigné.

Ce qu'il faut savoir avant d'importer

Côté de conduite et éclairage
Le Japon est en conduite à droite (RHD). Les véhicules en conduite à gauche (LHD) peuvent être importés mais nécessitent souvent une attention particulière pour l'éclairage et la signalisation. Nous incluons des notes de conformité dans votre rapport.

Culture d'inspection
Attendez-vous à des contrôles méticuleux. Nous prévoyons le faisceau des phares, les feux de brouillard, les unités de compteur de vitesse et les preuves d'émissions. Lorsque des traductions ou des données de test sont nécessaires, nous les fournissons à l'avance pour éviter les visites répétées.

Conformité des documents
Une chaîne de titres claire, les documents d'exportation, le certificat de vente et l'identité correspondent à votre VIN. Nous fournissons les traductions et les certifications requises afin que les douanes et les bureaux d'immatriculation reçoivent exactement ce qu'ils attendent.

Choix de Fret, Simplement Expliqués

• Aérien : Rapide et prévisible – idéal pour les voitures de grande valeur ou urgentes.
• Maritime (conteneur/Ro-Ro) : Meilleure économie globale ; nous comparerons les temps de transit