Importer une voiture en France avec des cryptos | Bitmalo

La France est depuis longtemps une destination prisée des collectionneurs et des passionnés cherchant à acquérir des voitures uniques à l'étranger. Pourtant, le processus d'importation du pays est défini par des règles d'émissions strictes, des contrôles de conformité en matière de sécurité et la fameuse taxe du « malus écologique » qui pénalise les véhicules à fortes émissions de CO₂. Chez Bitmalo, nous vous offrons un parcours simplifié : vous choisissez la voiture, payez en toute sécurité en crypto ou par virement bancaire, et nous prenons en charge la logistique complexe — inspection, exportation, douane (DGDDI/Delta) et livraison à votre porte partout en France.

Qu'est-ce qui rend la France différente ?

Contrairement à de nombreux marchés, la France autorise l'immatriculation des véhicules conduite à gauche (LHD) et conduite à droite (RHD), mais certaines adaptations sont obligatoires. Les phares doivent être ajustés pour la circulation à droite, les feux antibrouillard arrière sont obligatoires et le compteur de vitesse doit afficher des km/h. Les véhicules bénéficiant déjà d'une réception par type UE peuvent souvent être immatriculés avec un minimum de tracas grâce à un Certificat de Conformité (CoC). Les voitures sans réception UE nécessitent une Réception à Titre Isolé (RTI) plus détaillée via la DREAL/UTAC, ce qui ajoute du temps mais est tout à fait gérable lorsque les documents sont préparés à l'avance.

Le dédouanement en France est centralisé via la DGDDI (Direction Générale des Douanes et Droits Indirects) en utilisant le système DELTA. Une fois les droits de douane et la TVA à l'importation réglés, les voitures passent à l'inspection et à l'immatriculation. Bitmalo s'assure que votre véhicule arrive avec les bons documents — facture de vente, titre d'exportation, preuve de conformité — afin que le processus de dédouanement se déroule sans encombre.

Le parcours d'importation

1. Sélectionner et inspecter : Parcourez les Voitures, présélectionnez votre véhicule et demandez une inspection. Nous confirmons le VIN, les données d'émissions et l'équipement, et préparons un rapport d'inspection prêt pour la France.
2. Acheter : Payez 100 % à l'avance via USDT/BTC/ETH ou par virement bancaire (USD). Nous agissons en tant qu'acheteur officiel et obtenons le dédouanement à l'exportation.
3. Transport : Votre voiture est expédiée par voie maritime (via Le Havre ou Marseille/Fos) ou par voie aérienne (généralement Paris CDG). Nous vous proposons les deux options afin que vous puissiez évaluer le coût par rapport au délai.
4. Douanes et livraison : Nous réglons les droits et la TVA par l'intermédiaire de notre courtier, refacturons en toute transparence et livrons votre véhicule partout en France avec une assurance tous risques.

Taxes, droits et coûts d'immatriculation

Lors de l'importation en France, vous devez vous préparer à :

• Droits de douane – généralement 10 % de la valeur douanière du véhicule.
• TVA à l'importation – 20 % standard appliqués à la valeur douanière + les droits.
• Frais d'immatriculation (carte grise) – basés sur la puissance fiscale, l'âge et la région.
• Malus écologique – une pénalité sur les émissions de CO₂ qui peut augmenter considérablement les coûts pour les véhicules haute performance.
• Conformité ZFE/Crit’Air – certaines villes restreignent l'accès des voitures anciennes à fortes émissions dans les zones à faibles émissions.

Nous les incluons dans votre devis afin que vous sachiez à quoi vous attendre avant l'expédition.

Choix d'expédition

Le fret aérien via CDG est idéal pour les importations urgentes, généralement 3 à 7 jours porte-à-porte une fois l'enlèvement effectué. Le fret maritime offre la meilleure économie, avec des délais de transit de 3 à 6 semaines selon l'itinéraire et les horaires des terminaux. Quelle que soit la méthode, Bitmalo inclut une couverture tous risques porte-à-porte et gère tous les frais de DO/THC et de manutention sous douane.

Pourquoi importer avec Bitmalo ?

• Règlement en crypto ou en fiat — factures claires avec TXID pour le rapprochement.
• Préparation experte de la conformité — conseils sur le CoC et la RTI, documentation sur les émissions et formalités administratives en français.
• Un seul interlocuteur — nous gérons les douanes DGDDI, le règlement de la TVA et les frais d'arrivée par l'intermédiaire de notre courtier.
• Livraison nationale — Paris, Lyon, Marseille, Bordeaux, Lille, Toulouse, Nice et au-delà.

FAQ

Puis-je immatriculer une voiture avec conduite à droite en France ?
Oui, avec des adaptations : réglage des phares, feu de brouillard, compteur de vitesse en km/h et catadioptres arrière.

Qu'est-ce que le malus écologique ?
Une taxe d'immatriculation basée sur les émissions de CO₂. Les voitures haute performance entraînent souvent des pénalités importantes, que nous calculons pour votre VIN avant l'achat.

Fournissez-vous des conseils Crit’Air/ZFE ?
Oui — nous incluons la classification des émissions pour confirmer si votre voiture sera soumise à des restrictions dans les zones à faibles émissions.

Mot de la fin

La France possède l'un des systèmes d'importation les plus détaillés d'Europe, mais avec une bonne préparation, il est tout à fait gérable. Bitmalo s'assure que chaque étape — inspection, documents, douane et immatriculation — est conforme aux exigences françaises, vous offrant ainsi la tranquillité d'esprit et une voiture prête à prendre la route.

Avertissement : Cet article est à titre informatif général et ne constitue pas un conseil fiscal ou juridique. Bitmalo confirme les coûts exacts, les étapes de conformité et le calendrier pour votre VIN et votre ville d'immatriculation.