
L'environnement d'importation de voitures en Indonésie est fortement réglementé et, pour de nombreux acheteurs, déroutant. Les importateurs doivent naviguer entre des tarifs élevés, des approbations strictes du ministère du Commerce et les exigences de conduite à droite. Bitmalo élimine les incertitudes : vous choisissez la voiture et payez en crypto ou par virement bancaire, et nous nous occupons de l'inspection, de l'achat, de l'expédition, des douanes et de la livraison partout en Indonésie.
L'Indonésie restreint les importations de voitures aux importateurs agréés et aux catégories approuvées. La plupart des voitures d'occasion sont interdites, à l'exception de cas spécifiques tels que les véhicules classiques ou les importations spécialisées approuvées par le gouvernement. Toutes les voitures doivent être à conduite à droite (RHD) et respecter les normes d'émissions indonésiennes, généralement équivalentes à Euro 4.
Les importations sont couramment acheminées via Jakarta (Tanjung Priok) et Surabaya (Tanjung Perak) pour le fret maritime, tandis que Jakarta Soekarno-Hatta (CGK) est le principal point d'entrée pour le fret aérien.
Les droits d'importation en Indonésie peuvent être substantiels, les coûts totaux livrés dépassant souvent 100 % de la valeur de la voiture. Les frais courants comprennent :
Bitmalo fournit une projection complète des coûts livrés avant l'achat afin que vous sachiez exactement à quoi vous attendre.
L'Indonésie applique certaines des restrictions les plus strictes d'Asie, mais avec le bon partenaire d'exécution, le processus est prévisible et gérable. Bitmalo s'assure que votre voiture est conforme aux règles du ministère du Commerce, passe les douanes en douceur et arrive à votre porte prête pour l'immatriculation.
Avertissement : Ce guide est uniquement à titre informatif. Les règles d'importation de l'Indonésie sont strictes et changent fréquemment. Bitmalo confirme la faisabilité, les droits et le processus d'immatriculation pour votre VIN avant l'achat.