
Ինդոնեզիայի ավտոմեքենաների ներմուծման միջավայրը խիստ կարգավորվում է և շատ գնորդների համար շփոթեցնող է։ Ներմուծողները պետք է հաղթահարեն բարձր մաքսատուրքեր, Առևտրի նախարարության կողմից խիստ հաստատումներ և աջակողմյան ղեկի պահանջներ։ Bitmalo-ն վերացնում է անորոշությունը. դուք ընտրում եք մեքենան և վճարում կրիպտոարժույթով կամ բանկային փոխանցումով, իսկ մենք կկազմակերպենք ստուգումը, գնումը, առաքումը, մաքսազերծումը և առաքումը ամբողջ Ինդոնեզիայում։
Ինդոնեզիան սահմանափակում է ավտոմեքենաների ներմուծումը լիցենզավորված ներմուծողների և հաստատված կատեգորիաների համար։ Մեծ մասամբ օգտագործված մեքենաներն արգելված են, բացառությամբ հատուկ դեպքերի, ինչպիսիք են դասական մեքենաները կամ կառավարության կողմից հատուկ հաստատված ներմուծումները։ Բոլոր մեքենաները պետք է լինեն աջակողմյան ղեկով և համապատասխանեն Ինդոնեզիայի արտանետումների չափանիշներին, որոնք ընդհանուր առմամբ համարժեք են Եվրո 4-ին։
Ներմուծումները սովորաբար իրականացվում են Ջակարտայի (Տանջունգ Պրիոկ) և Սուրաբայայի (Տանջունգ Պերակ) միջոցով՝ ծովային բեռնափոխադրումների համար, մինչդեռ Ջակարտա Սոեկարնո-Հատա (CGK)-ն հիմնական մուտքի կետն է օդային բեռնափոխադրումների համար։
Ինդոնեզիայում ներմուծման մաքսատուրքերը կարող են զգալի լինել, ընդհանուր վերջնական ծախսերը հաճախ գերազանցում են մեքենայի արժեքի 100%-ը։ Սովորական վճարները ներառում են.
Bitmalo-ն նախքան գնումը տրամադրում է ամբողջական վերջնական ծախսերի կանխատեսում, որպեսզի դուք իմանաք, թե ինչ է ձեզ սպասվում։
Ինդոնեզիան կիրառում է Ասիայի ամենախիստ սահմանափակումներից մի քանիսը, սակայն ճիշտ գործընկերոջ հետ գործընթացը կանխատեսելի է և կառավարելի։ Bitmalo-ն ապահովում է, որ ձեր մեքենան համապատասխանի Առևտրի նախարարության կանոններին, հարթ կերպով անցնի մաքսազերծումը և հասնի ձեր դուռը՝ գրանցման պատրաստ։
Հրաժարում պատասխանատվությունից. Այս ուղեցույցը միայն տեղեկատվական է։ Ինդոնեզիայի ներմուծման կանոնները խիստ են և հաճախակի փոփոխվում են։ Bitmalo-ն հաստատում է իրագործելիությունը, մաքսատուրքերը և գրանցման ուղին ձեր VIN-ի համար՝ նախքան գնումը։