Pengaturan
Negara
Mata Uang
Beranda
Mobil
Wawasan
Perusahaan
Kontak
Pengaturan
Cari mobil dan bayar menggunakan transfer bank atau kripto
Cari
Tentang  Ketentuan Layanan  Kontak 

Impor Mobil ke Brasil dengan Kripto | Bitmalo

Mengimpor mobil ke Brasil telah lama dikenal sebagai salah satu transaksi otomotif paling menantang di dunia. Kombinasi aturan bea cukai yang ketat, pajak berlapis, dan pembatasan kendaraan bekas sering kali membuat pembeli kewalahan. Namun permintaan terus bertumbuh—hasrat Brasil terhadap mobil tidak tertandingi, dan para penggemar bersedia berusaha lebih keras untuk mendapatkan kendaraan yang tepat. Di Bitmalo, kami telah membangun proses yang dirancang untuk menghilangkan stres tersebut: Anda memilih mobil, membayar dengan aman menggunakan kripto atau transfer bank, dan kami mengatur sisanya, mulai dari inspeksi dan pembelian hingga bea cukai dan pengiriman ke pintu di mana saja di negara tersebut.

Cara Kerja Proses Impor

Bagi sebagian besar klien, perjalanan dimulai secara daring. Setelah Anda menemukan kendaraan pilihan Anda di inventaris Cars kami, langkah pertama adalah inspeksi yang disesuaikan. Ini bukan hanya sekadar melihat-lihat; kami melakukan pemeriksaan VIN dan varian yang komprehensif, memverifikasi standar emisi, dan mengonfirmasi bahwa kendaraan tersebut sesuai dengan persyaratan regulasi Brasil. Laporan kondisi siap-Brasil kami dirancang untuk mengantisipasi apa yang akan diminta oleh bea cukai dan regulator nanti, yang berarti lebih sedikit kejutan setelah kendaraan tiba.

Setelah inspeksi, tahap pembelian dimulai. Tidak seperti banyak importir tradisional, kami beroperasi dengan model penyelesaian penuh di muka—pembeli membayar 100% di muka melalui USDT, BTC, ETH, atau melalui transfer bank USD. Itu memberi Anda transaksi yang terkunci dengan dokumentasi lengkap (faktur dan TXID) dan memungkinkan kami bertindak sebagai pembeli tercatat, mengamankan kepemilikan dan mengelola ekspor.

Dari sana, mobil memulai perjalanannya ke Brasil. Sebagian besar pengiriman tiba melalui Santos atau Paranaguá saat bepergian melalui laut, sementara São Paulo–Guarulhos (GRU) dan Rio de Janeiro–Galeão (GIG) adalah pintu gerbang utama untuk kargo udara. Setelah kendaraan mendarat, despachante aduaneiro berlisensi kami menangani seluruh bea cukai Receita Federal. Pada saat mobil meninggalkan pelabuhan atau penjagaan bandara, Anda sudah tahu kapan harus mengharapkannya tiba di depan pintu Anda.

Memahami Bea Masuk Brasil

Biaya impor bukan hanya pengangkutan dan penanganan—tetapi juga pajak dan tarif. Brasil menerapkan beberapa lapisan perpajakan yang bervariasi tergantung pada kapasitas mesin, jenis kendaraan, dan negara bagian pendaftaran akhir. Biaya yang paling umum meliputi:

  • Bea Masuk (II) – biasanya 35% untuk mobil penumpang.
  • IPI (Pajak Cukai) – tarif meningkat seiring dengan ukuran dan jenis mesin.
  • PIS/COFINS-Import – kontribusi sosial yang dikenakan pada impor.
  • ICMS (PPN Negara Bagian) – sangat bervariasi tergantung pada negara bagian tempat mobil Anda terdaftar.

Selain itu, ada biaya pelabuhan dan terminal lokal yang mencakup pembongkaran, penyimpanan, dan penanganan. Salah satu keuntungan Bitmalo adalah transparansi kami: kami memberikan perkiraan yang mencerminkan jadwal tarif saat ini untuk klasifikasi NCM kendaraan Anda sehingga Anda memiliki gambaran realistis tentang total biaya tertanggung sebelum mobil dikirim.

Kelayakan dan Hal-hal Penting Regulasi

Poin penting yang sering dilewatkan banyak importir pemula adalah bahwa Brasil umumnya tidak mengizinkan impor mobil bekas. Dua pengecualian utama adalah kendaraan baru (0 km) dan mobil koleksi yang biasanya berusia 30 tahun atau lebih tua. Kami mengonfirmasi kelayakan berdasarkan per VIN untuk menghindari kesalahan yang mahal.

Brasil juga memberlakukan kemudi kiri (LHD) saja untuk pendaftaran jalan standar. Mobil kemudi kanan (RHD) tidak memenuhi syarat untuk digunakan di jalan. Di luar dasar-dasar ini, kami memastikan setiap berkas selaras dengan standar Senatran/Contran. Jika diperlukan sertifikasi emisi atau keselamatan, tim kami mengatur dokumentasi IBAMA atau INMETRO dan memastikan terjemahan bahasa Portugis yang akurat disertakan. Entri bea cukai diajukan melalui Siscomex/Portal Único, dengan DUIMP atau izin impor (LI) diajukan bila diperlukan.

Opsi Pengiriman: Udara vs Laut

Klien sering bertanya mana yang lebih baik—udara atau laut. Sejujurnya, itu tergantung pada prioritas Anda. Kargo udara ke GRU atau GIG menawarkan kecepatan, dengan mobil tiba dalam waktu sesingkat 5–10 hari dari pintu ke pintu. Opsi ini populer untuk mobil bernilai tinggi atau situasi di mana waktu sangat krusial. Di sisi lain, kargo laut—baik dalam kontainer atau Ro-Ro—jauh lebih hemat biaya, meskipun jadwal waktu membentang hingga 4–9 minggu dari pintu ke pintu tergantung pada rute dan kepadatan terminal. Terlepas dari modenya, kami menyediakan asuransi semua risiko dari pintu ke pintu dan menangani setiap langkah, termasuk dokumen barang berbahaya untuk EV dan hibrida.

Mengapa Pembeli Memilih Bitmalo untuk Brasil

Sistem impor Brasil menghargai ketepatan. Sertifikat yang hilang atau dokumen yang salah terjemahan dapat menunda bea cukai berminggu-minggu dan menumpuk ribuan biaya penyimpanan. Dengan mengelola segala sesuatu mulai dari inspeksi dan pembelian hingga bea cukai dan pengiriman domestik, Bitmalo memberi Anda satu pihak yang bertanggung jawab. Klien juga menghargai kemampuan kami untuk menyelesaikan biaya kedatangan melalui broker kami dan membuat ulang faktur secara transparan dalam kripto atau transfer bank, menghilangkan kebutuhan untuk mengejar faktur pelabuhan. Tambahkan paket pendaftaran siap-Brasil kami, yang mencakup petunjuk DETRAN/RENAVAM dan contoh CRLV-e, dan Anda memiliki solusi yang tidak hanya memindahkan mobil—tetapi juga membuatnya siap secara hukum untuk jalan raya.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Bisakah saya mengimpor mobil bekas ke Brasil?
Tidak dalam keadaan normal. Hanya mobil baru atau mobil koleksi (sekitar 30+ tahun) yang memenuhi syarat. Kami mengonfirmasi setiap VIN sebelum melanjutkan.

Berapa lama waktu pengiriman?
Kargo udara biasanya tiba dalam waktu 5–10 hari dari pintu ke pintu. Kargo laut biasanya memakan waktu 4–9 minggu tergantung pada asal dan kondisi terminal.

Pajak apa yang harus saya perkirakan?
Minimal: Bea Masuk (II), IPI, PIS/COFINS-Import, ICMS, dan biaya pelabuhan/terminal. Kami mencerminkan ini dalam penawaran awal Anda.

Apakah Anda mengirim ke luar São Paulo dan Rio?
Ya. Kami mengatur transportasi tertutup ke Brasília, Salvador, Porto Alegre, Curitiba, Fortaleza, Recife, Belo Horizonte, dan seterusnya.

Kata Penutup

Lingkungan impor mobil Brasil tidak dirancang untuk kesederhanaan—tetapi dengan mitra pelaksana yang tepat, itu bisa berjalan lancar dan terprediksi. Bitmalo mengkhususkan diri dalam menjembatani kesenjangan tersebut. Baik Anda membeli mobil eksotis baru atau klasik yang memenuhi syarat status kolektor, kami menyediakan impor yang diselesaikan dengan kripto dan dikelola sepenuhnya yang sampai ke pintu Anda tanpa stres.

Penafian: Artikel ini adalah informasi umum, bukan nasihat pajak atau hukum. Aturan impor bervariasi berdasarkan kendaraan, tahun model, dan negara bagian tujuan. Bitmalo mengonfirmasi jalur dan biaya untuk VIN Anda sebelum pembelian.