Impor Mobil ke Prancis dengan Kripto | Bitmalo

Prancis telah lama menjadi tujuan bagi para kolektor dan penggemar yang mencari mobil unik dari luar negeri. Namun, proses impor negara tersebut ditentukan oleh aturan emisi yang ketat, pemeriksaan kesesuaian keselamatan, dan pajak “malus écologique” yang terkenal yang memberikan sanksi pada kendaraan CO₂ tinggi. Di Bitmalo, kami menyediakan jalur yang disederhanakan: Anda memilih mobil, membayar dengan aman menggunakan kripto atau transfer bank, dan kami mengambil alih logistik yang kompleks—inspeksi, ekspor, bea cukai (DGDDI/Delta), dan pengiriman ke pintu Anda di mana saja di Prancis.

Apa yang Membuat Prancis Berbeda?

Tidak seperti banyak pasar, Prancis mengizinkan pendaftaran kendaraan LHD dan RHD, tetapi adaptasi tertentu wajib dilakukan. Lampu depan harus disesuaikan untuk lalu lintas tangan kanan, lampu kabut belakang wajib, dan speedometer harus menampilkan km/jam. Kendaraan dengan Persetujuan Tipe UE yang sudah ada seringkali dapat didaftarkan dengan sedikit kerumitan melalui Sertifikat Kesesuaian (CoC). Mobil tanpa persetujuan UE memerlukan Réception à Titre Isolé (RTI) yang lebih rinci melalui DREAL/UTAC, yang membutuhkan waktu lebih lama tetapi sepenuhnya dapat dikelola jika dokumen disiapkan sebelumnya.

Pembersihan bea cukai di Prancis terpusat melalui DGDDI (Direction Générale des Douanes et Droits Indirects) menggunakan sistem DELTA. Setelah bea masuk dan PPN impor diselesaikan, mobil akan dilanjutkan ke inspeksi dan pendaftaran. Bitmalo memastikan kendaraan Anda tiba dengan dokumen yang benar—faktur penjualan, judul ekspor, bukti kesesuaian—sehingga proses pembersihan berjalan lancar.

Perjalanan Impor

1. Pilih dan inspeksi: Jelajahi Mobil, pilih kendaraan Anda, dan minta inspeksi. Kami mengonfirmasi VIN, data emisi, dan peralatan, serta menyiapkan laporan inspeksi siap-Prancis.
2. Pembelian: Bayar 100% di muka melalui USDT/BTC/ETH atau transfer bank (USD). Kami bertindak sebagai pembeli tercatat dan mengamankan izin ekspor.
3. Transportasi: Mobil Anda dikirim melalui laut (melalui Le Havre atau Marseille/Fos) atau melalui udara (biasanya Paris CDG). Kami mengutip keduanya sehingga Anda dapat menimbang biaya vs waktu.
4. Bea Cukai & Pengiriman: Kami menyelesaikan bea dan PPN melalui broker kami, menerbitkan kembali faktur secara transparan, dan mengirimkan kendaraan Anda ke mana saja di Prancis dengan asuransi semua risiko.

Pajak, Bea Cukai, dan Biaya Pendaftaran

Saat mengimpor ke Prancis, Anda harus bersiap untuk:

• Bea cukai – umumnya 10% dari nilai pabean kendaraan.
• PPN Impor – standar 20% diterapkan pada nilai pabean + bea.
• Biaya pendaftaran (carte grise) – berdasarkan tenaga kuda, usia, dan wilayah.
• Malus écologique – denda emisi CO₂ yang dapat meningkatkan biaya secara signifikan untuk kendaraan berperforma tinggi.
• Kepatuhan ZFE/Crit’Air – kota-kota tertentu membatasi mobil tua dengan emisi tinggi dari zona rendah emisi.

Kami memperhitungkan hal-hal ini dalam kutipan Anda sehingga Anda tahu apa yang diharapkan sebelum pengiriman.

Pilihan Pengiriman

Pengiriman udara melalui CDG ideal untuk impor yang sensitif waktu, biasanya 3–7 hari dari pintu ke pintu setelah diberangkatkan. Pengiriman laut menawarkan ekonomi terbaik, dengan waktu transit 3–6 minggu tergantung pada rute dan jadwal terminal. Terlepas dari metode, Bitmalo mencakup perlindungan semua risiko dari pintu ke pintu dan mengelola semua DO/THC serta penanganan berikat.

Mengapa Mengimpor dengan Bitmalo?

• Penyelesaian kripto atau fiat — faktur yang jelas dengan TXID untuk rekonsiliasi.
• Persiapan kepatuhan ahli — panduan CoC dan RTI, dokumentasi emisi, dan dokumen berbahasa Prancis.
• Satu pihak lawan — kami mengelola bea cukai DGDDI, penyelesaian PPN, dan biaya kedatangan melalui broker kami.
• Pengiriman nasional — Paris, Lyon, Marseille, Bordeaux, Lille, Toulouse, Nice, dan kota-kota lainnya.

FAQ

Bisakah saya mendaftarkan mobil setir kanan di Prancis?
Ya, dengan adaptasi: penyesuaian lampu depan, lampu kabut, speedometer km/jam, dan reflektor belakang.

Apa itu malus écologique?
Pajak pendaftaran berbasis CO₂. Mobil berperforma tinggi sering kali dikenakan denda signifikan, yang kami hitung untuk VIN Anda sebelum pembelian.

Apakah Anda memberikan panduan Crit’Air/ZFE?
Ya—kami menyertakan klasifikasi emisi untuk mengonfirmasi apakah mobil Anda akan menghadapi pembatasan di zona rendah emisi.

Kata Terakhir

Prancis memiliki salah satu sistem impor yang paling berorientasi detail di Eropa, tetapi dengan persiapan, hal ini sepenuhnya dapat dikelola. Bitmalo memastikan bahwa setiap langkah—inspeksi, dokumen, bea cukai, dan pendaftaran—selaras dengan persyaratan Prancis, memberikan Anda ketenangan pikiran dan mobil yang siap untuk jalan.

Penafian: Artikel ini bertujuan untuk informasi umum dan bukan merupakan nasihat pajak atau hukum. Bitmalo mengonfirmasi biaya pasti, langkah-langkah kesesuaian, dan waktu untuk VIN serta kota pendaftaran Anda.