
Filipina memiliki permintaan yang meningkat untuk kendaraan impor, mulai dari SUV mewah hingga mobil sport Jepang. Namun, prosesnya diatur oleh aturan ketat tentang kendaraan bekas, bea masuk tinggi, dan pengecualian zona bebas regional. Bitmalo menyederhanakan pengalaman: Anda memilih kendaraan, membayar dengan kripto atau transfer bank, dan kami menangani logistik, bea cukai, dan pengiriman di seluruh pulau.
Sebagian besar impor masuk melalui Manila International Container Port (MICP), Pelabuhan Batangas, atau Cebu International Port. Kargo udara dimungkinkan melalui Ninoy Aquino International Airport (MNL).
Bureau of Customs (BOC) mengawasi masuknya kendaraan. Impor kendaraan bekas umumnya dilarang, kecuali dalam keadaan khusus seperti impor melalui Zona Bebas Pelabuhan Subic Bay atau untuk warga negara yang kembali (hak istimewa Balikbayan). Kendaraan baru dan mobil kolektor biasanya memiliki jalur yang lebih mulus.
Bitmalo menyediakan perhitungan berbasis VIN sebelum pembelian, memastikan transparansi.
Pengiriman laut adalah yang paling umum, dengan waktu transit 4–9 minggu tergantung asal. Pengiriman udara ke MNL lebih cepat, biasanya 5–10 hari. Dari sana, Bitmalo mengatur transportasi darat atau antar-pulau dengan pengangkut tertutup, dengan pengiriman tersedia ke Manila, Cebu, Davao, dan sekitarnya.
Meskipun Filipina memiliki beberapa aturan paling ketat di Asia Tenggara, impor sangat mungkin dilakukan dengan panduan yang tepat. Bitmalo memberikan kejelasan dan eksekusi sehingga kendaraan Anda bergerak dari daftar ke pengiriman dengan sedikit kendala.
Penafian: Artikel ini hanya bersifat informatif. Kelayakan impor dan pajak bervariasi berdasarkan jenis mobil, usia, dan lokasi. Bitmalo mengonfirmasi jalur VIN Anda sebelum pembelian.