Importare un'auto in Francia con cripto | Bitmalo

La Francia è da tempo una destinazione per collezionisti e appassionati che cercano auto uniche dall'estero. Tuttavia, il processo di importazione del paese è definito da rigorose norme sulle emissioni, controlli di conformità di sicurezza e la ben nota tassa "malus écologique" che penalizza i veicoli ad alta emissione di CO₂. Con Bitmalo, forniamo un percorso semplificato: tu scegli l'auto, paghi in modo sicuro in cripto o tramite bonifico bancario, e noi ci occupiamo della complessa logistica—ispezione, esportazione, dogana (DGDDI/Delta) e consegna a domicilio ovunque in Francia.

Cosa Rende la Francia Diversa?

A differenza di molti mercati, la Francia consente l'immatricolazione sia di veicoli LHD (guida a sinistra) che RHD (guida a destra), ma alcune modifiche sono obbligatorie. I fari devono essere regolati per il traffico a destra, i fendinebbia posteriori sono obbligatori e il tachimetro deve visualizzare i km/h. I veicoli con omologazione UE esistente possono spesso essere immatricolati con il minimo sforzo tramite un Certificato di Conformità (CoC). Le auto senza omologazione UE richiedono una più dettagliata Réception à Titre Isolé (RTI) tramite DREAL/UTAC, il che aggiunge tempo ma è completamente gestibile se la documentazione è preparata in anticipo.

Lo sdoganamento in Francia è centralizzato tramite DGDDI (Direction Générale des Douanes et Droits Indirects) utilizzando il sistema DELTA. Una volta pagati i dazi doganali e l'IVA all'importazione, le auto passano all'ispezione e all'immatricolazione. Bitmalo assicura che il tuo veicolo arrivi con i documenti corretti—atto di vendita, titolo di esportazione, prova di conformità—in modo che il processo di sdoganamento sia agevole.

Il Percorso di Importazione

1. Seleziona e ispeziona: Sfoglia Auto, seleziona il tuo veicolo e richiedi un'ispezione. Confermiamo il VIN, i dati sulle emissioni e l'equipaggiamento, e prepariamo un rapporto di ispezione pronto per la Francia.
2. Acquisto: Paga il 100% in anticipo tramite USDT/BTC/ETH o bonifico bancario (USD). Agiamo come acquirente registrato e garantiamo lo sdoganamento per l'esportazione.
3. Trasporto: La tua auto viene spedita via mare (tramite Le Havre o Marsiglia/Fos) o via aerea (tipicamente Parigi CDG). Forniamo preventivi per entrambe le opzioni in modo che tu possa valutare costi e tempi.
4. Dogana e consegna: Regoliamo i dazi e l'IVA tramite il nostro broker, ri-fatturiamo in modo trasparente e consegniamo il tuo veicolo ovunque in Francia con assicurazione all-risk.

Tasse, Dazi e Costi di Immatricolazione

Quando importi in Francia, dovresti prepararti a:

• Dazio doganale – generalmente il 10% del valore doganale del veicolo.
• IVA all'importazione – 20% standard applicato al valore doganale + dazio.
• Tasse di immatricolazione (carte grise) – basate su cavalli fiscali, età e regione.
• Malus écologique – una penalità per le emissioni di CO₂ che può aumentare significativamente i costi per i veicoli ad alte prestazioni.
• Conformità ZFE/Crit’Air – alcune città limitano le auto più vecchie e ad alte emissioni dalle zone a basse emissioni.

Li includiamo nel tuo preventivo in modo che tu sappia cosa aspettarti prima della spedizione.

Scelte di Spedizione

Il trasporto aereo via CDG è ideale per le importazioni urgenti, solitamente 3–7 giorni porta a porta una volta caricato. Il trasporto marittimo offre la migliore economia, con tempi di transito di 3–6 settimane a seconda della rotta e degli orari dei terminal. Indipendentemente dal metodo, Bitmalo include la copertura all-risk porta a porta e gestisce tutti i costi DO/THC e la movimentazione doganale.

Perché Importare con Bitmalo?

• Pagamento in cripto o fiat — fatture chiare con TXID per la riconciliazione.
• Preparazione esperta alla conformità — guida CoC e RTI, documentazione sulle emissioni e documenti in lingua francese.
• Un unico interlocutore — gestiamo la dogana DGDDI, il pagamento dell'IVA e le spese di arrivo tramite il nostro broker.
• Consegna a livello nazionale — Parigi, Lione, Marsiglia, Bordeaux, Lilla, Tolosa, Nizza e oltre.

Domande Frequenti

Posso immatricolare un'auto con guida a destra in Francia?
Sì, con adattamenti: regolazione dei fari, fendinebbia, tachimetro in km/h e catarifrangenti posteriori.

Cos'è il malus écologique?
È una tassa di immatricolazione basata sulle emissioni di CO₂. Le auto ad alte prestazioni spesso incorrono in penalità significative, che calcoliamo per il tuo VIN prima dell'acquisto.

Fornite assistenza per Crit’Air/ZFE?
Sì—includiamo la classificazione delle emissioni per confermare se la tua auto affronterà restrizioni nelle zone a basse emissioni.

Considerazione Finale

La Francia ha uno dei sistemi di importazione più dettagliati d'Europa, ma con preparazione è completamente gestibile. Bitmalo assicura che ogni fase—ispezione, documentazione, dogana e immatricolazione—sia allineata con i requisiti francesi, offrendoti tranquillità e un'auto pronta per la strada.

Disclaimer: Questo articolo è a scopo informativo generale e non costituisce consulenza fiscale o legale. Bitmalo conferma costi esatti, passaggi di conformità e tempistiche per il tuo VIN e la città di immatricolazione.