
フランスは長年、海外からユニークな車を調達しようとするコレクターや愛好家にとっての目的地でした。しかし、この国の輸入プロセスは、厳格な排出ガス規制、安全適合性検査、そして高CO₂排出車に課されるよく知られている「malus écologique」(生態学的ペナルティ)税によって特徴づけられます。Bitmaloでは、合理化された道筋を提供します。お客様は車を選び、暗号通貨または銀行振込で安全に支払い、私たちは検査、輸出、税関(DGDDI/Delta)、そしてフランス国内のどこへでもご自宅への配送といった複雑な物流をすべて引き受けます。
多くの市場とは異なり、フランスではLHD(左ハンドル車)とRHD(右ハンドル車)の両方の登録が認められていますが、特定の適応が義務付けられています。ヘッドライトは右側通行用に調整する必要があり、後部フォグランプは必須であり、スピードメーターはkm/h表示でなければなりません。既存のEU型式承認を持つ車両は、**適合証明書(CoC)を通じて最小限の手間で登録できることがよくあります。EU承認のない車両には、DREAL/UTACを通じたより詳細なRéception à Titre Isolé (RTI)**が必要となり、これは時間がかかりますが、事前に書類を準備しておけば十分に管理可能です。
フランスの通関手続きは、DELTAシステムを使用して**DGDDI(Direction Générale des Douanes et Droits Indirects)**を通じて一元化されています。関税と輸入VATが支払われると、車は検査と登録に進みます。Bitmaloは、お客様の車両が売買契約書、輸出権原、適合証明などの正しい書類とともに到着することを保証し、通関プロセスを円滑に進めます。
フランスへ輸入する際には、以下の費用を考慮する必要があります。
これらの費用はすべて見積もりに含め、輸送前に何が予想されるかをお知らせします。
CDG経由の航空貨物は、時間的に制約のある輸入に最適で、通常、積載後3~7日でドアツードアでの配送が可能です。海上貨物は最も経済的で、航路とターミナルのスケジュールによって3~6週間の輸送時間がかかります。どちらの方法を選択しても、Bitmaloはドアツードアの全リスク保険を含み、すべてのDO/THCおよび保税処理を管理します。
フランスで右ハンドル車を登録できますか?
はい、以下の適応が必要です:ヘッドランプの調整、フォグライト、km/h表示のスピードメーター、後部反射板。
malus écologiqueとは何ですか?
CO₂排出量に基づいた登録税です。高性能車はしばしば多額の罰金を課されますが、購入前にお客様のVINに基づいて計算します。
Crit’Air/ZFEに関するガイダンスは提供していますか?
はい、お客様の車が低排出ガスゾーンで制限に直面するかどうかを確認するために、排出ガス分類を含めます。
フランスはヨーロッパで最も詳細な輸入システムの一つを持っていますが、準備をすれば十分に管理可能です。Bitmaloは、検査、書類作成、通関、登録のすべてのステップがフランスの要件に合致していることを保証し、お客様に安心とすぐに走行できる車を提供します。
免責事項: この記事は一般的な情報提供のみを目的としており、税務または法的助言ではありません。Bitmaloは、お客様のVINと登録都市に応じた正確な費用、適合ステップ、およびスケジュールを確認します。