ブラジルへの車の輸入 | Bitmalo
ブラジルへの車の輸入は、世界で最も困難な自動車取引の一つとして長く知られています。厳格な税関規則、多層的な課税、中古車への制限の組み合わせは、購入者を圧倒することがよくあります。それにもかかわらず、需要は増え続けています。ブラジルの車への情熱は比類なきものであり、愛好家は適切な車のために努力を惜しみません。Bitmaloでは、そのストレスを解消するように設計されたプロセスを構築しました。お客様は車を選び、銀行振込でお支払いいただければ、検査と購入から通関、全国各地へのドア配送まで、残りはすべて当社が手配します。
輸入プロセスについて
ほとんどのお客様の旅はオンラインから始まります。当社の**車両**在庫からお好みの車を見つけたら、最初のステップは詳細な検査です。これは単なる簡単な確認ではなく、包括的なVINとバリアントチェックを実行し、排出ガス基準を確認し、車両がブラジルの規制要件に適合していることを確認します。当社のブラジル対応コンディションレポートは、後で税関や規制当局が求めるであろう事項を予測するように設計されており、車両が到着した際のサプライズを減らします。
検査後、購入段階が始まります。多くの従来の輸入業者とは異なり、当社は全額前払いモデルで運営しています。購入者はUSD銀行振込で100%前払いします。これにより、完全な書類を備えた確定取引が可能になり、当社が購入代理人として機能し、所有権を確保し、輸出を管理することができます。
そこから、車はブラジルへの旅を開始します。ほとんどの輸送は海路で到着する場合、サントスまたはパラナグアを経由し、空輸の場合はサンパウロ・グアルーリョス（GRU）とリオデジャネイロ・ガレオン（GIG）が主要な玄関口となります。車両が到着すると、当社の認可された通関業者が連邦歳入庁（Receita Federal）の全通関手続きを代行します。車が港や空港から引き取られる頃には、ご自宅への到着予定日も把握できます。
ブラジルの輸入関税について
輸入費用には、貨物運賃や手数料だけでなく、税金や関税も含まれます。ブラジルは、エンジン排気量、車両タイプ、最終登録州によって異なる複数の税金を課しています。最も一般的な費用には以下が含まれます。
- 輸入税（II） – 乗用車の場合、通常35％。
- IPI（物品税） – エンジンサイズとタイプによって税率が上昇します。
- PIS/COFINS-Import – 輸入に課される社会保険料。
- ICMS（州付加価値税） – 車両が登録されている州によって大きく異なります。
これらに加えて、開梱、保管、取り扱いにかかる地方港湾およびターミナル料金があります。Bitmaloの利点の一つは透明性です。車両のNCM分類に対応する現在の関税スケジュールを反映した見積もりを提供するため、車が出荷される前に総陸上コストを現実的に把握できます。
資格と規制の要件
初めて輸入する方が見落としがちな重要な点として、ブラジルは一般的に中古車の輸入を許可していません。主な例外は、新品（0km）の車両と、通常30年以上のコレクターズカーです。高額な間違いを避けるため、VINごとに資格を確認します。
ブラジルは、標準的な公道登録のために左ハンドル（LHD）のみを施行しています。右ハンドル（RHD）車は公道での使用資格がありません。これらの基本事項を超えて、すべての書類がSenatran/Contran基準に準拠していることを確認します。排出ガスまたは安全認証が必要な場合は、当社のチームがIBAMAまたはINMETROの書類を手配し、正確なポルトガル語訳が含まれていることを保証します。税関申告はSiscomex/Portal Únicoを通じて提出され、必要に応じてDUIMPまたは輸入ライセンス（LI）が申請されます。
輸送オプション：航空便 vs 海上便
お客様はしばしば、どちらが良いか—航空便か海上便か—と尋ねます。真実は、それはお客様の優先順位によります。GRUまたはGIGへの航空貨物はスピードを提供し、車はドア・ツー・ドアでわずか5〜10日で到着します。このオプションは、高価な車や時間に余裕がない場合に人気があります。一方、海上貨物—コンテナまたはRo-Ro—ははるかに費用対効果が高いですが、ルーティングとターミナルの混雑状況によっては、ドア・ツー・ドアで4〜9週間かかります。どちらの輸送方法でも、ドア・ツー・ドアの全リスク保険を提供し、EVやハイブリッド車の危険物書類を含め、すべてのステップを処理します。
購入者がブラジルへの輸入にBitmaloを選ぶ理由
ブラジルの輸入システムは正確さを重視します。証明書が不足していたり、書類の翻訳が不十分だったりすると、通関が数週間遅れ、保管料が数千ドルかかる可能性があります。Bitmaloは、検査と購入から通関、国内配送まで、すべてを管理することで、お客様に単一の責任ある取引相手を提供します。お客様はまた、当社のブローカーを通じて到着時の費用を決済し、透明性のある再請求を行う能力を高く評価しており、港湾請求書を追跡する必要がなくなります。さらに、DETRAN/RENAVAMのポインターやCRLV-eのサンプルを含むブラジル対応登録パックも提供しており、単に車を輸送するだけでなく、合法的に公道走行可能な状態にするソリューションを提供しています。
よくある質問
中古車をブラジルに輸入できますか？ 通常の状況ではできません。輸入資格があるのは、新品の車またはコレクターズカー（約30年以上経過したもの）のみです。手続きを進める前に、各VINの資格を確認します。
輸送にはどのくらい時間がかかりますか？ 航空貨物は通常、ドア・ツー・ドアで5〜10日以内に到着します。海上貨物は、出発地とターミナルの状況により、通常4〜9週間かかります。
どのような税金がかかりますか？ 最低でも、輸入税（II）、IPI、PIS/COFINS-Import、ICMS、および港湾/ターミナル料金がかかります。これらは最初の見積もりに反映されます。
サンパウロとリオ以外の地域にも配送しますか？ はい。ブラジリア、サルバドール、ポルト・アレグレ、クリチバ、フォルタレザ、レシフェ、ベロオリゾンテなど、その他の地域へのカバー付き輸送を手配します。
最後に
ブラジルの自動車輸入環境はシンプルには設計されていません。しかし、適切な実行パートナーがいれば、スムーズで予測可能なものにすることができます。Bitmaloは、そのギャップを埋めることに特化しています。新品のエキゾチックカーであれ、コレクターズカーとしての資格を持つクラシックカーであれ、当社は完全に管理された輸入を提供し、ストレスなくお客様のドアまでお届けします。
免責事項: この記事は一般的な情報であり、税務または法律上のアドバイスではありません。輸入規則は、車両、モデル年、および配送先の州によって異なります。Bitmaloは、購入前にVINの経路と費用を確認します。