インドは世界で最も厳格な自動車輸入市場の一つです。高い関税、厳しい型式認証規則、右ハンドル車要件により、多くの購入希望者が途中で諦めてしまいます。しかし、高級車やクラシックカーの輸入に対する需要は着実に高まっています。Bitmaloは信頼できるルートを提供します。お客様は車を選択し銀行振込で支払いを行うだけで、点検、購入、輸出、輸送、通関、そしてインド国内のご自宅までの配送まで、すべてBitmaloが担当します。

インドにおける輸入の仕組み

輸入されるすべての車は、インドの中央間接税関税局（CBIC）の通関プロセスを経る必要があり、道路交通・高速道路省（MoRTH）の技術的監督を受けます。車両は通常、海上輸送の場合はンハヴァ・シェバ（ムンバイ/JNPT）またはチェンナイ、航空輸送の場合はデリーIGIまたはムンバイBOMを経由します。

インドは厳格な右ハンドル車のみの登録を施行しており、車はインドの排出ガス基準（現在はEuro 6に準拠したBharat Stage VI）を満たす必要があります。基準を満たさない車両は免除が必要ですが、これはコレクターカーなどの特定のカテゴリーにのみ適用されます。

税金と関税

インドへの輸入は、段階的な関税により高額になります。

基本関税（BCD） – CIF価格の100％であることが多い。
IGST（統合物品・サービス税） – 関税適用後に18％。
社会福祉サーチャージ（SWS） – 通常、関税の10％。
補償税 – 高級車/大排気量車向け、エンジンサイズによって変動。

これらの関税により、インドは輸入にとって最も費用のかかる目的地の一つとなっています。Bitmaloは、出荷前に透明性のある内訳を提供します。

対象となるもの

新車：許可されますが、関税は高額です。
中古車：制限あり – 最低3年以上経過しており、右ハンドル車および排出ガス基準を満たす必要があります。
コレクターズカー：50年以上の車両は、ヘリテージ免除の対象となる場合があります。

購入前にVIN（車両識別番号）の適格性を確認し、規制上の障害を回避します。

輸送と配送

海上輸送が標準的な選択肢ですが、緊急の配送には航空輸送も利用可能です。輸送期間は、海上輸送で平均4〜9週間、航空輸送で5〜10日です。Bitmaloは全リスク保険を含み、保税ターミナルでの取り扱い、通関、そしてムンバイ、デリー、バンガロール、ハイデラバードなどの都市へのカバー付き輸送業者による国内配送を手配します。