შემოიტანეთ მანქანა ინდოეთში | Bitmalo

ინდოეთი მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე მკაცრად რეგულირებადი მანქანების იმპორტის ბაზარია. მაღალი საბაჟო გადასახადების, ჰომოლოგაციის მკაცრი წესების და მარჯვენასაჭიანი მოთხოვნების გამო, ბევრი მყიდველი იმედს კარგავს დაწყებამდე. მიუხედავად ამისა, მაღალი კლასის ეგზოტიკური და კლასიკური იმპორტირებული მანქანების მოთხოვნა სტაბილურად იზრდება. Bitmalo უზრუნველყოფს საიმედო გზას: თქვენ ირჩევთ მანქანას და იხდით საბანკო გადარიცხვით, ხოლო ჩვენ ვუზრუნველყოფთ შემოწმებას, შესყიდვას, ექსპორტს, ტრანსპორტირებას, საბაჟო გაფორმებას და მიწოდებას თქვენს კართან ინდოეთში.

როგორ მუშაობს იმპორტი ინდოეთში

ყველა იმპორტირებული მანქანა უნდა გაიაროს ინდოეთის ცენტრალური არაპირდაპირი გადასახადების და საბაჟო საბჭოს (CBIC) გაფორმების პროცესი, საგზაო ტრანსპორტისა და მაგისტრალების სამინისტროს (MoRTH) ტექნიკური ზედამხედველობით. მანქანები, როგორც წესი, მიმართულია Nhava Sheva (Mumbai/JNPT) ან Chennai-ისკენ საზღვაო ტრანსპორტირებისთვის, ხოლო Delhi IGI ან Mumbai BOM-ისკენ საჰაერო ტრანსპორტირებისთვის.

ინდოეთი იცავს მკაცრ მხოლოდ RHD რეგისტრაციას, და მანქანებმა უნდა დააკმაყოფილონ ინდური ემისიის სტანდარტები (ამჟამად Bharat Stage VI, Euro 6-ის შესაბამისი). შეუსაბამო მანქანებს ესაჭიროებათ გამონაკლისები, რომლებიც ხელმისაწვდომია მხოლოდ გარკვეული კატეგორიებისთვის, როგორიცაა კოლექციონერების მანქანები.

გადასახადები და მოსაკრებლები

ინდოეთში იმპორტი ძვირია მრავალშრიანი ტარიფების გამო:

• ძირითადი საბაჟო გადასახადი (BCD) – ხშირად CIF ღირებულების 100%.
• IGST (ინტეგრირებული GST) – 18% მოქმედებს მოვალეობის შემდეგ.
• სოციალური კეთილდღეობის დამატებითი მოსაკრებელი (SWS) – ჩვეულებრივ 10% მოვალეობაზე.
• კომპენსაციის მოსაკრებელი – ფუფუნების/მაღალი მოცულობის ძრავის მქონე მანქანებისთვის, დამოკიდებულია ძრავის მოცულობაზე.

ეს გადასახადები ინდოეთს იმპორტისთვის ერთ-ერთ ყველაზე ძვირადღირებულ დანიშნულების ადგილად აქცევს. Bitmalo იძლევა გარანტიას, რომ მიიღებთ გამჭვირვალე ანგარიშს გაგზავნამდე.

რა არის დაშვებული?

• ახალი მანქანები: ნებადართულია, მაგრამ გადასახადები მაღალია.
• მეორადი მანქანები: შეზღუდულია—უნდა იყოს მინიმუმ 3 წლის და შეესაბამებოდეს RHD და ემისიის ნორმებს.
• კოლექციონერების მანქანები: 50 წელზე მეტი ასაკის მანქანებს შეიძლება ჰქონდეთ მემკვიდრეობის გამონაკლისის უფლება.

ჩვენ ვამოწმებთ თქვენი VIN-ის შესაბამისობას ყიდვამდე, რათა თავიდან ავიცილოთ მარეგულირებელი დაბრკოლებები.

ტრანსპორტირება და მიწოდება

საზღვაო ტრანსპორტი სტანდარტული არჩევანია, თუმცა საჰაერო ტრანსპორტი ხელმისაწვდომია სასწრაფო მიწოდებისთვის. ტრანზიტის დრო საშუალოდ 4–9 კვირა ზღვით და 5–10 დღე ჰაერით. Bitmalo მოიცავს ყველა რისკის დაზღვევას და აწყობს ბონდირებული ტერმინალის დამუშავებას, საბაჟო გაფორმებას და შიდა მიწოდებას დაფარული ტრანსპორტით ისეთ ქალაქებში, როგორიცაა მუმბაი, დელი, ბანგალორი და ჰაიდარაბადი.

რატომ უნდა აირჩიოთ Bitmalo ინდოეთისთვის?

• უსაფრთხო ანგარიშსწორება USD საბანკო გადარიცხვით სრული ინვოისით.
• VIN-ზე დაფუძნებული შემოწმებები ყიდვამდე.
• დასრულებული პროცესი: საბაჟო, ჰომოლოგაციის დოკუმენტაცია და მიწოდება.
• გამჭვირვალობა გადასახადებისა და ჩამოსვლის ხარჯების მართვაში.

საბოლოო სიტყვა

ინდოეთის საიმპორტო ბაზარი ძლიერ დაცულია, მაგრამ სათანადო აღმასრულებელი პარტნიორით, პროცესი პროგნოზირებადი ხდება. Bitmalo მართავს მთელ ჯაჭვს — შემოწმებიდან მიწოდებამდე — ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ ფოკუსირდეთ თქვენი მანქანის არჩევაზე, არა ბიუროკრატიასთან ბრძოლაზე.

პასუხისმგებლობის უარყოფა: ეს შინაარსი მხოლოდ საინფორმაციოა, არა იურიდიული ან საგადასახადო რჩევა. Bitmalo ადასტურებს VIN-ის შესაბამისობას, გადასახადებს და ნორმებთან შესრულებას გაგზავნამდე.