
ინდონეზიაში მანქანების იმპორტის გარემო მკაცრად რეგულირდება და ბევრი მყიდველისთვის გაუგებარია. იმპორტიორებმა უნდა გაიარონ მაღალი ტარიფები, ვაჭრობის სამინისტროს მკაცრი დამტკიცებები და მარჯვენასაჭიანი ავტომობილების მოთხოვნები. Bitmalo იღებს გამოცნობას: თქვენ ირჩევთ მანქანას და იხდით საბანკო გადარიცხვით, ხოლო ჩვენ ვაწყობთ შემოწმებას, შეძენას, გადაზიდვას, საბაჟო პროცედურებს და მიტანას ინდონეზიაში.
ინდონეზია ზღუდავს მანქანების იმპორტს ლიცენზირებული იმპორტიორებისთვის და დამტკიცებული კატეგორიებისთვის. გამოყენებული მანქანების უმეტესობა აკრძალულია, გარდა სპეციფიკური შემთხვევებისა, როგორიცაა კლასიკური მანქანები ან სპეციალური მთავრობის მიერ დამტკიცებული იმპორტი. ყველა მანქანა უნდა იყოს RHD (მარჯვენასაჭიანი) და შეესაბამებოდეს ინდონეზიის ემისიების სტანდარტებს, რომელიც ზოგადად ექვივალენტურია ევრო 4-ის.
იმპორტი ხშირად გადის ჯაკარტაში (Tanjung Priok) და სურაბაიაში (Tanjung Perak) საზღვაო ტვირთისთვის, ხოლო ჯაკარტა სოკარნო-ჰატა (CGK) არის საჰაერო ტვირთის მთავარი შესასვლელი წერტილი.
ინდონეზიაში იმპორტის გადასახადები შეიძლება იყოს მნიშვნელოვანი, რადგან საერთო დანახარჯები ხშირად აღემატება მანქანის ღირებულების 100%-ს. საერთო გადასახადები მოიცავს:
Bitmalo გთავაზობთ სრულ მიწოდების ღირებულების პროექციას შეძენამდე, რათა ზუსტად იცოდეთ რას უნდა ელოდოთ.
ინდონეზიაში აზიაში ყველაზე მკაცრი შეზღუდვებია, მაგრამ სწორი პარტნიორით, პროცესი პროგნოზირებადი და მართვადია. Bitmalo უზრუნველყოფს, რომ თქვენი მანქანა შეესაბამებოდეს ვაჭრობის სამინისტროს წესებს, შეუფერხებლად გაიაროს საბაჟო პროცედურები და მივიდეს თქვენს კარამდე რეგისტრაციისთვის მზად.
პასუხისმგებლობის უარყოფა: ეს სახელმძღვანელო მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვისაა. ინდონეზიის იმპორტის წესები მკაცრია და ხშირად იცვლება. Bitmalo ადასტურებს მანქანის შესაძლებლობას, გადასახადებს და რეგისტრაციის გზას თქვენი VIN-ისთვის შეძენამდე.