
სამხრეთ კორეა სულ უფრო პოპულარული ადგილი ხდება ფუფუნების და ეგზოტიკური ავტომობილების იმპორტისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ ქვეყანა ცნობილია საკუთარი ავტომწარმოებლებით, არსებობს მყიდველების ძლიერი საზოგადოება, რომელთაც სურთ რაიმე განსხვავებული – იშვიათი ევროპული ეგზოტიკა, ამერიკული კუნთოვანი მანქანები ან კლასიკური კოლექციები. კორეაში იმპორტი ნიშნავს საბაჟოს, გამონაბოლქვის ტესტირებას და გარემოს სამინისტროს სტანდარტებთან მუშაობას, რაც შეიძლება იყოს რთული. Bitmalo პროცესს უნაკლოს ხდის: თქვენ ირჩევთ მანქანას, ჩვენ კი ვმართავთ შემოწმებას, ექსპორტს, ტრანსპორტირებას, საბაჟოს და უკანასკნელ მიწოდებას ქვეყნის მასშტაბით.
მანქანები ჩვეულებრივ ზღვით შედიან ბუსანის, ინჩეონის ან პიონგტეკის პორტებით, ხოლო საჰაერო ტვირთი მოძრაობს ინჩეონის საერთაშორისო აეროპორტის (ICN) გავლით. ყველა იმპორტი უნდა გადიოდეს კორეის საბაჟო სამსახურში და აკმაყოფილებდეს ადგილობრივ სტანდარტებს გამონაბოლქვისა და უსაფრთხოების კუთხით. არა-კორეულ მანქანებს ხშირად ესაჭიროებათ მოდიფიკაცია განათებისთვის, სარკეებისთვის ან კატალიტიკური სისტემებისთვის, რათა აკმაყოფილებდეს Euro 6 ექვივალენტურ რეგულაციებს.
კორეა არის მარცხენა საჭიანი (LHD) ქვეყანა, ამიტომ LHD მანქანები სასურველია და მარტივად რეგისტრირდება. RHD მანქანები აწყდებიან რეგისტრაციის დაბრკოლებებს და ზოგადად შეზღუდულია სპეციალური გამოყენებისთვის.
Bitmalo წინასწარ ითვლის თქვენს სრულ დაფარულ ღირებულებას, მათ შორის გადასახადებს, SCT, დღგ-ს და პორტის გადამუშავების ხარჯებს.
სამხრეთ კორეის იმპორტის სისტემა დეტალური და ტექნიკურია, მაგრამ პროგნოზირებადია, როდესაც სწორად იმართება. Bitmalo მართავს ყველა ნაბიჯს — შეძენიდან საბაჟომდე და რეგისტრაციის მომზადებამდე — ისე, რომ თქვენი მანქანა სტრესის გარეშე ჩამოვიდეს.
პასუხისმგებლობის შეზღუდვა: ეს სტატია არის მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. იმპორტის ხარჯები და კომპლაიანსის ნაბიჯები განსხვავდება VIN-ის, წელისა და ადგილობრივი ტესტირების შედეგების მიხედვით. Bitmalo ყიდვამდე ადასტურებს თქვენი მანქანისთვის ზუსტ შესაძლებლობას.