საგადასახადო გადასახადების გაგება მანქანის იმპორტზე: მოვალეობები, დღგ და ფარული გადასახადები
მანქანის იმპორტი მხოლოდ მანქანის ფასსა და ტრანსპორტირების ხარჯებს არ მოიცავს — გადასახადები და მოსაკრებლები ხშირად საბოლოო ანგარიშის მნიშვნელოვან ნაწილს შეადგენს. ბევრი მყიდველისთვის ეს პროცესის ყველაზე დამაბნეველი ნაწილია. თითოეული ქვეყანა იყენებს საბაჟო გადასახადების, დამატებული ღირებულების გადასახადის (დღგ) და ადგილობრივი მოსაკრებლების საკუთარ კომბინაციას და მათ უგულებელყოფამ შეიძლება უსიამოვნო სიურპრიზები გამოიწვიოს. აი, რა უნდა იცოდეთ.
საბაჟო გადასახადები
საბაჟო გადასახადი არის ყველაზე გავრცელებული გადასახადი, რომელიც ვრცელდება მანქანის საზღვრის გადაკვეთისას. განაკვეთი, როგორც წესი, გამოითვლება როგორც პროცენტი CIF ღირებულებიდან (ღირებულება + დაზღვევა + ტვირთი).
- ბევრ ბაზარზე სამგზავრო მანქანებზე გადასახადები შეადგენს 10% - 35%-ს.
- ზოგიერთი სავაჭრო შეთანხმება (როგორიცაა ჩრდილოეთ ამერიკაში USMCA ან ევროკავშირის თავისუფალი ვაჭრობის წესები) ამცირებს ან თუნდაც აუქმებს გადასახადს გარკვეული მანქანებისთვის, რომლებიც აკმაყოფილებენ „წარმოშობის წესებს“.
- გადასახადი, როგორც წესი, გადაიხდება საბაჟოს მიერ მანქანის გათავისუფლებამდე.
დამატებული ღირებულების გადასახადი (დღგ) ან გაყიდვის გადასახადი
უმეტეს ქვეყნებში, საბაჟო გადასახადის გარდა, ირიცხება დღგ ან მსგავსი გადასახადი. ეს ხშირად ყველაზე დიდი ერთჯერადი ხარჯია.
- ევროპაში, დღგ, როგორც წესი, შეადგენს დაახლოებით 20%-ს, რომელიც ვრცელდება მანქანის ღირებულებაზე, პლუს ტრანსპორტირება და გადასახადი.
- ისეთ ქვეყნებში, როგორიცაა სამხრეთ აფრიკა და ინდოეთი, დღგ (ან GST/IGST) ვრცელდება 10% - 18% განაკვეთებით.
- მაშინაც კი, თუ თქვენი მანქანა გათავისუფლებულია გადასახადისგან, დღგ თითქმის ყოველთვის ვრცელდება.
დამატებითი ადგილობრივი გადასახადები
გადასახადებისა და დღგ-ს გარდა, მყიდველებმა უნდა გაითვალისწინონ მცირე, მაგრამ აუცილებელი გადასახადები:
- დამუშავების მოსაკრებლები: საბაჟო სააგენტოები ხშირად იღებენ ფიქსირებულ გადასახადს თითოეულ შემოტანაზე.
- პორტისა და ტერმინალის მომსახურება: განტვირთვის, შენახვისა და დემონტაჟის ხარჯები.
- აქციზური ან ფუფუნების გადასახადები: ვრცელდება დიდი მოცულობის ძრავებზე, ფუფუნების მოდელებზე ან ახალ მანქანებზე (მაგ., მექსიკის ISAN, სინგაპურის ARF).
- გარემოსდაცვითი მოსაკრებლები: ზოგიერთი ქვეყანა იხდის დამატებით გადასახადს მაღალი CO₂ ემისიებისთვის ან შეუსაბამო მოდელებისთვის.
ეს „ფარული“ გადასახადები შეიძლება თქვენს ანგარიშს ათასობით დაუმატოს, თუ წინასწარ არ დაგეგმავთ.
როგორ უმკლავდება Bitmalo გადასახადებს
Bitmalo-ში ჩვენ მხოლოდ ტრანსპორტირების ფასს არ ვაცხადებთ - ჩვენ წინასწარ ვიანგარიშებთ თქვენს საბოლოო ღირებულებას. ეს მოიცავს გადასახადებს, დღგ-ს და ცნობილ მოსაკრებლებს, რათა თქვენ არ აღმოჩნდეთ გაურკვევლობაში. ჩვენ ასევე ვახორციელებთ ჩამოსვლის მოსაკრებლების გადახდას ჩვენი ლიცენზირებული საბაჟო ბროკერების მეშვეობით და გამჭვირვალედ ვაახლებთ მათ ანგარიშებს საბანკო გადარიცხვით დასახლებისთვის.
საბოლოო სიტყვა
მანქანის იმპორტის გადასახადები შეიძლება მოგეჩვენოთ აბრევიატურებისა და პროცენტების ლაბირინთად, მაგრამ სწორი პარტნიორით, ისინი სრულიად მართვადია. საბაჟო გადასახადი, დღგ და ადგილობრივი მოსაკრებლები პროგნოზირებადია, როგორც კი თქვენი მანქანის VIN და დანიშნულების ადგილი დადასტურდება. Bitmalo უზრუნველყოფს, რომ თქვენ გქონდეთ სიცხადე პირველი დღიდან, რათა თქვენი ოცნების მანქანა ფინანსური სიურპრიზების გარეშე ჩამოვიდეს.