នាំចូលរថយន្តទៅប្រេស៊ីលជាមួយ Crypto | Bitmalo

ការនាំចូលរថយន្តទៅប្រទេសប្រេស៊ីលត្រូវបានគេស្គាល់ជាយូរមកហើយថាជាប្រតិបត្តិការរថយន្តដ៏លំបាកបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃ ច្បាប់គយដ៏តឹងរ៉ឹង ការយកពន្ធច្រើនស្រទាប់ និងការរឹតបន្តឹងលើរថយន្តប្រើប្រាស់ហើយ តែងតែធ្វើឱ្យអ្នកទិញមានអារម្មណ៍ធុញថប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្រូវការនៅតែបន្តកើនឡើង—ចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់ប្រេស៊ីលចំពោះរថយន្តគឺមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានឡើយ ហើយអ្នកចូលចិត្តរថយន្តសុខចិត្តធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដើម្បីទទួលបានរថយន្តដែលត្រឹមត្រូវ។ នៅ Bitmalo យើងបានបង្កើតដំណើរការមួយដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីលុបបំបាត់ភាពតានតឹងនោះ៖ អ្នកជ្រើសរើសរថយន្ត បង់ប្រាក់ដោយសុវត្ថិភាពជា crypto ឬការផ្ទេរប្រាក់តាមធនាគារ ហើយយើងនឹងរៀបចំអ្វីៗផ្សេងទៀត ចាប់ពីការត្រួតពិនិត្យ និងការទិញ រហូតដល់ការបោសសំអាតគយ និងការដឹកជញ្ជូនដល់ផ្ទះគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងប្រទេស។

របៀបដំណើរការនាំចូល

សម្រាប់អតិថិជនភាគច្រើន ដំណើរការចាប់ផ្តើមតាមអ៊ីនធឺណិត។ នៅពេលដែលអ្នកបានរកឃើញរថយន្តដែលអ្នកពេញចិត្តនៅក្នុងឃ្លាំង រថយន្ត របស់យើង ជំហានដំបូងគឺការត្រួតពិនិត្យតាមតម្រូវការ។ នេះមិនមែនគ្រាន់តែជាការមើលរហ័សនោះទេ យើងធ្វើការត្រួតពិនិត្យ VIN និងប្រភេទរថយន្តយ៉ាងទូលំទូលាយ ផ្ទៀងផ្ទាត់ស្តង់ដារបំភាយឧស្ម័ន និងបញ្ជាក់ថារថយន្តត្រូវនឹងតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិរបស់ប្រទេសប្រេស៊ីល។ របាយការណ៍ស្ថានភាពត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ប្រេស៊ីលរបស់យើងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទស្សន៍ទាយនូវអ្វីដែលគយ និងនិយតករនឹងទាមទារនៅពេលក្រោយ ដែលមានន័យថាមិនសូវមានការភ្ញាក់ផ្អើលនៅពេលដែលរថយន្តមកដល់។

បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យ ដំណាក់កាលទិញចាប់ផ្តើម។ មិនដូចអ្នកនាំចូលបែបប្រពៃណីជាច្រើនទេ យើងដំណើរការលើ គំរូការទូទាត់ពេញលេញជាមុន—អ្នកទិញបង់ប្រាក់ 100% ជាមុនតាមរយៈ USDT, BTC, ETH ឬតាមរយៈការផ្ទេរប្រាក់តាមធនាគារ USD។ នោះផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវប្រតិបត្តិការដែលបានចាក់សោរជាមួយនឹងឯកសារពេញលេញ (វិក្កយបត្រ និង TXIDs) ហើយអនុញ្ញាតឱ្យយើងដើរតួជា អ្នកទិញដែលមានកំណត់ត្រា ធានាកម្មសិទ្ធិ និងគ្រប់គ្រងការនាំចេញ។

ចាប់ពីទីនោះ រថយន្តចាប់ផ្តើមដំណើររបស់វាទៅកាន់ប្រទេសប្រេស៊ីល។ ការដឹកជញ្ជូនភាគច្រើនមកដល់តាមរយៈ Santos ឬ Paranaguá នៅពេលធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រ ខណៈពេលដែល São Paulo–Guarulhos (GRU) និង Rio de Janeiro–Galeão (GIG) គឺជាច្រកទ្វារសំខាន់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស។ នៅពេលដែលរថយន្តមកដល់ ភ្នាក់ងារ despachante aduaneiro ដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណរបស់យើងនឹងដោះស្រាយការបោសសំអាតគយ Receita Federal ពេញលេញ។ នៅពេលដែលរថយន្តចាកចេញពីកំពង់ផែ ឬឃ្លាំងអាកាសយានដ្ឋាន អ្នកនឹងដឹងរួចហើយថាតើពេលណាដែលវានឹងមកដល់មាត់ទ្វាររបស់អ្នក។

ការយល់ដឹងអំពីកាតព្វកិច្ចនាំចូលរបស់ប្រេស៊ីល

ថ្លៃដើមនៃការនាំចូលមិនមែនត្រឹមតែការដឹកជញ្ជូន និងការដោះស្រាយនោះទេ—វាជាពន្ធ និងអត្រាពន្ធ។ ប្រេស៊ីលអនុវត្តស្រទាប់ពន្ធច្រើនដែលខុសគ្នាអាស្រ័យលើទំហំម៉ាស៊ីន ប្រភេទយានយន្ត និងរដ្ឋនៃការចុះបញ្ជីចុងក្រោយ។ ការបង់ប្រាក់ទូទៅបំផុតរួមមាន៖

• ពន្ធនាំចូល (II) – ជាធម្មតា 35% សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។
• IPI (ពន្ធអាករ) – អត្រាកើនឡើងទៅតាមទំហំ និងប្រភេទម៉ាស៊ីន។
• PIS/COFINS-Import – វិភាគទានសង្គមដែលបានប្រមូលលើការនាំចូល។
• ICMS (ពន្ធអាកររដ្ឋ) – ប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងអាស្រ័យលើរដ្ឋដែលរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានចុះបញ្ជី។

លើសពីនេះទៅទៀត មាន ថ្លៃសេវាកំពង់ផែ និងស្ថានីយក្នុងស្រុក ដែលគ្របដណ្តប់លើការដកទំនិញចេញពីកុងតឺន័រ ការស្តុកទុក និងការដោះស្រាយ។ គុណសម្បត្តិមួយរបស់ Bitmalo គឺតម្លាភាពរបស់យើង៖ យើងផ្តល់ការប៉ាន់ប្រមាណដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីកាលវិភាគពន្ធបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ការ ចាត់ថ្នាក់ NCM នៃរថយន្តរបស់អ្នក ដូច្នេះអ្នកមានទិដ្ឋភាពជាក់ស្តែងនៃថ្លៃដើមសរុបដែលបានមកដល់ មុនពេលរថយន្តត្រូវបានដឹកជញ្ជូន។

លក្ខខណ្ឌតម្រូវ និងបទប្បញ្ញត្តិសំខាន់ៗ

ចំណុចសំខាន់មួយដែលអ្នកនាំចូលលើកដំបូងជាច្រើនបានខកខានគឺថា ប្រេស៊ីលជាទូទៅមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការនាំចូលរថយន្តប្រើប្រាស់ហើយនោះទេ។ ករណីលើកលែងសំខាន់ៗពីរគឺ រថយន្តថ្មី (0 គីឡូម៉ែត្រ) និង រថយន្តប្រមូលផ្ដុំដែលមានអាយុជាធម្មតា 30 ឆ្នាំ ឬចាស់ជាងនេះ។ យើងបញ្ជាក់ពីលក្ខខណ្ឌតម្រូវដោយផ្អែកលើ VIN នីមួយៗដើម្បីជៀសវាងកំហុសដែលមានតម្លៃថ្លៃ។

ប្រេស៊ីលក៏អនុវត្តតែ ចង្កូតឆ្វេង (LHD) ប៉ុណ្ណោះ សម្រាប់ការចុះបញ្ជីផ្លូវស្តង់ដារ។ រថយន្តចង្កូតស្តាំ (RHD) មិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវនោះទេ។ ក្រៅពីមូលដ្ឋានទាំងនេះ យើងធានាថារាល់ឯកសារទាំងអស់ស្របតាមស្តង់ដារ Senatran/Contran។ កន្លែងណាដែលត្រូវការវិញ្ញាបនបត្របំភាយឧស្ម័ន ឬសុវត្ថិភាព ក្រុមរបស់យើងរៀបចំឯកសារ IBAMA ឬ INMETRO និងធានាថាការបកប្រែជាភាសាព័រទុយហ្គាល់ត្រឹមត្រូវត្រូវបានរួមបញ្ចូល។ ការបញ្ចូលទិន្នន័យគយត្រូវបានដាក់ស្នើតាមរយៈ Siscomex/Portal Único ជាមួយនឹង DUIMP ឬអាជ្ញាប័ណ្ណនាំចូល (LI) ដែលបានដាក់ស្នើនៅពេលចាំបាច់។

ជម្រើសដឹកជញ្ជូន: ផ្លូវអាកាសទល់នឹងផ្លូវសមុទ្រ

អតិថិជនតែងតែសួរថាតើមួយណាល្អជាង—ផ្លូវអាកាស ឬផ្លូវសមុទ្រ។ ការពិតគឺវាអាស្រ័យលើអាទិភាពរបស់អ្នក។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ទៅកាន់ GRU ឬ GIG ផ្តល់នូវល្បឿន ដោយរថយន្តមកដល់ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 5–10 ថ្ងៃពីមាត់ទ្វារដល់មាត់ទ្វារ។ ជម្រើសនេះពេញនិយមសម្រាប់រថយន្តដែលមានតម្លៃខ្ពស់ ឬស្ថានភាពដែលពេលវេលាមានសារៈសំខាន់។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ—ទាំងកុងតឺន័រ ឬ Ro-Ro—មានប្រសិទ្ធភាពចំណាយច្រើនជាង ទោះបីជាពេលវេលាអាចអូសបន្លាយដល់ 4–9 សប្តាហ៍ពីមាត់ទ្វារដល់មាត់ទ្វារ អាស្រ័យលើផ្លូវ និងការកកស្ទះនៅស្ថានីយ។ មិនថាជាមធ្យោបាយណាក៏ដោយ យើងផ្តល់ ការធានារ៉ាប់រងហានិភ័យទាំងអស់ពីមាត់ទ្វារដល់មាត់ទ្វារ និងគ្រប់គ្រងគ្រប់ជំហាន រួមទាំងឯកសារទំនិញគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់ EV និងរថយន្ត Hybrid។

ហេតុអ្វីបានជាអ្នកទិញជ្រើសរើស Bitmalo សម្រាប់ប្រេស៊ីល

ប្រព័ន្ធនាំចូលរបស់ប្រេស៊ីលផ្តល់រង្វាន់ដល់ភាពជាក់លាក់។ វិញ្ញាបនបត្រដែលបាត់ ឬឯកសារដែលបកប្រែខុសអាចពន្យារការបោសសំអាតរាប់សប្តាហ៍ និងបង្កើនថ្លៃស្តុកទុកដល់រាប់ពាន់ដុល្លារ។ តាមរយៈការគ្រប់គ្រងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីការត្រួតពិនិត្យ និងការទិញ រហូតដល់គយ និងការដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក Bitmalo ផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវភាគីទទួលខុសត្រូវតែមួយ។ អតិថិជនក៏ឱ្យតម្លៃសមត្ថភាពរបស់យើងក្នុងការ ទូទាត់ថ្លៃសេវាមកដល់តាមរយៈភ្នាក់ងាររបស់យើង និងចេញវិក្កយបត្រឡើងវិញដោយតម្លាភាពជា crypto ឬការផ្ទេរប្រាក់តាមធនាគារ ដោយលុបបំបាត់តម្រូវការក្នុងការតាមដានវិក្កយបត្រកំពង់ផែ។ បន្ថែមពីលើ កញ្ចប់ចុះបញ្ជីត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ប្រេស៊ីល របស់យើង ដែលរួមបញ្ចូលទាំងព័ត៌មាន DETRAN/RENAVAM និងគំរូ CRLV-e អ្នកនឹងមានដំណោះស្រាយដែលមិនត្រឹមតែដឹកជញ្ជូនរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ—តែធ្វើឱ្យពួកវាត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ផ្លូវច្បាប់។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

តើខ្ញុំអាចនាំចូលរថយន្តប្រើប្រាស់ហើយទៅប្រេស៊ីលបានទេ?
មិនមែនក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតាទេ។ មានតែរថយន្តថ្មី ឬរថយន្តប្រមូលផ្ដុំ (ដែលមានអាយុប្រហែល 30+ ឆ្នាំ) ប៉ុណ្ណោះដែលមានសិទ្ធិ។ យើងបញ្ជាក់ VIN នីមួយៗមុននឹងបន្ត។

តើការដឹកជញ្ជូនចំណាយពេលប៉ុន្មាន?
ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសជាធម្មតាមកដល់ក្នុងរយៈពេល 5–10 ថ្ងៃ ពីមាត់ទ្វារដល់មាត់ទ្វារ។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រជាធម្មតាចំណាយពេល 4–9 សប្តាហ៍ អាស្រ័យលើប្រភពដើម និងលក្ខខណ្ឌនៅស្ថានីយ។

តើខ្ញុំគួររំពឹងពន្ធអ្វីខ្លះ?
យ៉ាងហោចណាស់៖ ពន្ធនាំចូល (II), IPI, PIS/COFINS-Import, ICMS និងថ្លៃសេវាកំពង់ផែ/ស្ថានីយ។ យើងឆ្លុះបញ្ចាំងទាំងនេះនៅក្នុងសម្រង់ដំបូងរបស់អ្នក។

តើអ្នកដឹកជញ្ជូនក្រៅ São Paulo និង Rio ដែរឬទេ?
បាទ។ យើងរៀបចំការដឹកជញ្ជូនគ្របដណ្តប់ទៅកាន់ Brasília, Salvador, Porto Alegre, Curitiba, Fortaleza, Recife, Belo Horizonte និងកន្លែងផ្សេងទៀត។

ពាក្យចុងក្រោយ

បរិយាកាសនាំចូលរថយន្តរបស់ប្រេស៊ីលមិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ភាពសាមញ្ញនោះទេ—ប៉ុន្តែជាមួយនឹងដៃគូប្រតិបត្តិត្រឹមត្រូវ វាអាចដំណើរការដោយរលូន និងអាចទស្សន៍ទាយបាន។ Bitmalo មានឯកទេសក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានោះ។ មិនថាអ្នកកំពុងទិញរថយន្តប្រណីតថ្មីស្រឡាង ឬរថយន្តបុរាណដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ឋានៈជាអ្នកប្រមូលផ្ដុំនោះទេ យើងផ្តល់ជូន ការនាំចូលដែលទូទាត់ដោយ crypto និងគ្រប់គ្រងពេញលេញ ដែលទៅដល់មាត់ទ្វាររបស់អ្នកដោយគ្មានភាពតានតឹង។

ការបដិសេធ៖ អត្ថបទនេះគឺជាព័ត៌មានទូទៅ មិនមែនជាការប្រឹក្សាពន្ធដារ ឬច្បាប់នោះទេ។ ច្បាប់នាំចូលប្រែប្រួលទៅតាមយានយន្ត ម៉ូដែលឆ្នាំ និងរដ្ឋគោលដៅ។ Bitmalo បញ្ជាក់ពីផ្លូវ និងថ្លៃចំណាយសម្រាប់ VIN របស់អ្នកមុនពេលទិញ។