
ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងបានក្លាយជាគោលដៅដ៏ពេញនិយមសម្រាប់ការនាំចូលរថយន្តប្រណីត និងកម្រ។ ខណៈដែលប្រទេសនេះត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្ទាល់របស់ខ្លួន ក៏មានសហគមន៍អ្នកទិញដ៏រឹងមាំមួយដែលចង់បានអ្វីដែលខុសប្លែកពីគេ—រថយន្តអឺរ៉ុបកម្រ, រថយន្ត American muscle, ឬរថយន្តបុរាណគួរប្រមូល។ ការនាំចូលទៅកាន់ប្រទេសកូរ៉េមានន័យថាត្រូវឆ្លងកាត់ គយ, ការធ្វើតេស្តបំពុលផ្សែង, និងស្តង់ដារក្រសួងបរិស្ថាន ដែលអាចស្មុគស្មាញ។ Bitmalo ធ្វើឱ្យដំណើរការនេះមានភាពរលូន: អ្នកជ្រើសរើសរថយន្ត, បង់ប្រាក់ដោយរូបិយប័ណ្ណឌីជីថល ឬតាមការផ្ទេរប្រាក់តាមធនាគារ, ហើយយើងគ្រប់គ្រងការត្រួតពិនិត្យ, ការនាំចេញ, ការដឹកជញ្ជូន, គយ, និងការដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយទូទាំងប្រទេស។
រថយន្តជាធម្មតាចូលតាមសមុទ្រឆ្លងកាត់ Busan, Incheon, ឬ Pyeongtaek, ខណៈដែលការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសឆ្លងកាត់ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Incheon (ICN)។ រាល់ការនាំចូលទាំងអស់ត្រូវតែឆ្លងកាត់ សេវាគយរបស់កូរ៉េ និងបំពេញតាមស្តង់ដារក្នុងស្រុកសម្រាប់បំពុលផ្សែង និងសុវត្ថិភាព។ រថយន្តដែលមិនមែនជារបស់កូរ៉េជារឿយៗតម្រូវឱ្យមានការកែប្រែសម្រាប់ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺ, កញ្ចក់, ឬប្រព័ន្ធ catalytic ដើម្បីបំពេញតាម បទប្បញ្ញត្តិស្មើនឹង Euro 6។
កូរ៉េជាប្រទេសដែលបើកបរដោយ ដៃចង្កូតខាងឆ្វេង (LHD) ដូច្នេះរថយន្ត LHD ត្រូវបានគេពេញចិត្ត និងងាយស្រួលចុះឈ្មោះ។ រថយន្ត RHD ប្រឈមនឹងឧបសគ្គក្នុងការចុះឈ្មោះ ហើយជាទូទៅត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ពិសេស។
Bitmalo គណនាថ្លៃដើមចុះចតសរុបរបស់អ្នកជាមុន រួមទាំងពន្ធ, SCT, VAT, និងថ្លៃសេវាកម្មកំពង់ផែ។
ប្រព័ន្ធនាំចូលរបស់ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងមានលម្អិត និងបច្ចេកទេស ប៉ុន្តែអាចព្យាករណ៍បាននៅពេលដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងបានត្រឹមត្រូវ។ Bitmalo គ្រប់គ្រងគ្រប់ជំហាន—ចាប់ពីការស្វែងរកប្រភពរហូតដល់គយ និងការរៀបចំចុះឈ្មោះ—ដូច្នេះរថយន្តរបស់អ្នកនឹងមកដល់ដោយគ្មានភាពតានតឹង។
ការបដិសេធ: អត្ថបទនេះគឺសម្រាប់តែព័ត៌មានប៉ុណ្ណោះ។ ថ្លៃដើមនាំចូល និងជំហានអនុលោមភាពប្រែប្រួលទៅតាម VIN, ឆ្នាំផលិត, និងលទ្ធផលតេស្តក្នុងស្រុក។ Bitmalo បញ្ជាក់ពីលទ្ធភាពពិតប្រាកដសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នកមុនពេលទិញ។