
ប្រទេសហ្វីលីពីនមានតម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់រថយន្តនាំចូល ចាប់ពីប្រភេទ SUV ប្រណីត រហូតដល់រថយន្តស្ព័រជប៉ុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណើរការនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយច្បាប់រឹតបន្តឹងលើរថយន្តប្រើរួច ពន្ធខ្ពស់ និងការលើកលែងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី។ Bitmalo សម្រួលបទពិសោធន៍នេះ៖ អ្នកជ្រើសរើសយានយន្ត បង់ប្រាក់ជា crypto ឬការផ្ទេរតាមធនាគារ ហើយយើងនឹងដោះស្រាយបញ្ហាដឹកជញ្ជូន គយ និងការដឹកជញ្ជូនទូទាំងកោះ។
ការនាំចូលភាគច្រើនចូលតាមរយៈកំពង់ផែអន្តរជាតិកុងតឺន័រម៉ានីល (MICP), កំពង់ផែបាតាងហ្គាស់ (Batangas Port), ឬ កំពង់ផែអន្តរជាតិសេប៊ូ (Cebu International Port)។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសអាចធ្វើទៅបានតាមរយៈអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninoy Aquino (MNL)។
ការិយាល័យគយ (BOC) ត្រួតពិនិត្យការចូលរបស់យានយន្ត។ ការនាំចូលរថយន្តប្រើរួច ជាទូទៅត្រូវបានហាមឃាត់ លើកលែងតែករណីពិសេស ដូចជាការនាំចូលតាមរយៈតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Subic Bay ឬសម្រាប់អ្នករស់នៅដែលត្រឡប់មកវិញ (ឯកសិទ្ធិ Balikbayan)។ រថយន្តថ្មី និងរថយន្តសម្រាប់ប្រមូលផ្ដុំ ជាទូទៅមានផ្លូវកាន់តែរលូន។
Bitmalo ផ្តល់ការគណនាផ្អែកលើលេខ VIN មុនពេលទិញ ដើម្បីធានាបាននូវតម្លាភាព។
ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ គឺជារឿងធម្មតាបំផុត ដោយមានពេលវេលាឆ្លងកាត់ពី 4–9 សប្តាហ៍ អាស្រ័យលើទីតាំងដើម។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ទៅ MNL លឿនជាង ជាធម្មតា 5–10 ថ្ងៃ។ ពីទីនោះ Bitmalo រៀបចំការដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក ឬរវាងកោះដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលមានគម្រប ដោយមានសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ទីក្រុង Manila, Cebu, Davao និងទីកន្លែងផ្សេងទៀត។
ខណៈពេលដែលប្រទេសហ្វីលីពីនមានច្បាប់រឹតត្បិតបំផុតមួយចំនួននៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ការនាំចូលគឺពិតជាអាចទៅរួចជាមួយនឹងការណែនាំត្រឹមត្រូវ។ Bitmalo ផ្តល់ភាពច្បាស់លាស់ និងការអនុវត្ត ដើម្បីឱ្យយានយន្តរបស់អ្នកផ្លាស់ទីពីការចុះបញ្ជីទៅការដឹកជញ្ជូនដោយមានការកកិតតិចតួចបំផុត។
ការបដិសេធ: អត្ថបទនេះគឺសម្រាប់តែព័ត៌មានប៉ុណ្ណោះ។ លក្ខណៈសម្បត្តិនៃការនាំចូល និងពន្ធប្រែប្រួលតាមប្រភេទរថយន្ត អាយុ និងទីតាំង។ Bitmalo បញ្ជាក់ពីផ្លូវនៃ VIN របស់អ្នកមុនពេលទិញ។