자동차를 수입하는 것은 단순히 차량 가격과 운송 비용만의 문제가 아닙니다. 세금과 관세는 종종 최종 비용에서 상당 부분을 차지합니다. 많은 구매자들에게 이는 가장 혼란스러운 과정입니다. 각 국가는 관세, 부가가치세(VAT) 및 현지 요금을 자체적으로 조합하여 적용하며, 이를 간과하면 불쾌한 놀라움을 겪을 수 있습니다. 알아야 할 사항은 다음과 같습니다.

관세

관세는 자동차가 국경을 넘을 때 적용되는 가장 일반적인 세금입니다. 세율은 일반적으로 CIF 가치 (원가 + 보험료 + 운임)의 백분율로 계산됩니다.

많은 시장에서 승용차에 대한 관세는 **10%에서 35%**까지 다양합니다.
일부 무역 협정(북미의 USMCA 또는 EU 자유 무역 규칙 등)은 "원산지 규정"에 따라 자격을 갖춘 특정 차량에 대한 관세를 줄이거나 심지어 면제하기도 합니다.
관세는 일반적으로 세관이 차량을 출고하기 전에 납부됩니다.

부가가치세(VAT) 또는 판매세

대부분의 국가는 관세 외에 부가가치세(VAT) 또는 유사한 세금을 추가합니다. 이는 종종 가장 큰 단일 비용입니다.

유럽에서 VAT는 일반적으로 20% 내외이며, 차량 가치에 운송료와 관세를 더한 금액에 적용됩니다.
남아프리카 공화국 및 인도와 같은 국가에서는 VAT(또는 GST/IGST)가 10%에서 18% 사이의 세율로 적용됩니다.
차량이 관세 면제 대상이더라도 부가가치세는 거의 항상 적용됩니다.

추가 현지 수수료

관세와 VAT 외에도 구매자는 작지만 필수적인 수수료를 예산에 포함해야 합니다:

처리 수수료: 세관은 종종 입국 건당 고정 요금을 부과합니다.
항만 및 터미널 처리: 하역, 보관 및 컨테이너 해체 비용입니다.
소비세 또는 사치세: 고배기량 엔진, 고급 모델 또는 신차에 적용됩니다 (예: 멕시코의 ISAN, 싱가포르의 ARF).
환경 부담금: 일부 국가는 더 높은 CO₂ 배출량 또는 비준수 모델에 대해 추가 요금을 부과합니다.

이러한 “숨겨진” 수수료는 미리 계획하지 않으면 수천 달러를 추가할 수 있습니다.

Bitmalo는 세금을 어떻게 처리하나요?

Bitmalo는 단순히 운송료만 견적을 내는 것이 아니라, 귀하의 총 도착 비용을 미리 계산해 드립니다. 여기에는 관세, VAT 및 알려진 수수료가 포함되어 있어 예상치 못한 상황에 직면하지 않습니다. 또한 당사의 허가받은 관세사를 통해 도착 관련 비용 지불을 처리하고, 암호화폐 또는 USD 은행 송금으로 결제 가능한 투명한 재청구서를 발행합니다.

마지막 한마디

자동차 수입세는 약어와 백분율의 미로처럼 보일 수 있지만, 올바른 파트너와 함께라면 충분히 관리할 수 있습니다. 차량의 VIN과 목적지가 확인되면 관세, VAT 및 현지 수수료는 예측 가능합니다. Bitmalo는 첫날부터 명확성을 보장하여 재정적인 놀라움 없이 꿈의 차가 도착할 수 있도록 합니다.

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