수집용 자동차 및 클래식 수입: 빈티지 차량 규정 탐색

클래식 자동차는 특별한 매력을 지니고 있습니다. 1960년대 포르쉐 911이든, 빈티지 머스탱이든, 혹은 30년 된 JDM 아이콘이든, 이러한 차량들은 단순한 이동 수단을 넘어 바퀴 달린 역사 그 자체입니다. 하지만 이를 수입하는 데는 자체적인 규정과 도전 과제가 따릅니다.

클래식 자동차가 다르게 취급되는 이유

많은 국가에서 중고차 수입을 제한하지만, 수집용 또는 역사적인 차량에 대해서는 예외를 두고 있습니다. 이러한 차량들은 종종 연령(국가에 따라 일반적으로 25년, 30년 또는 40년)으로 정의됩니다. 정부는 그 문화적, 수집적 가치를 인정하며, 많은 경우 낮은 세율로 과세됩니다.

주요 고려 사항

• 자격 요건: 브라질은 30년 이상 된 차량의 수입을 허용하고, 남아프리카 공화국은 40년 이상을 요구하는 반면, 미국은 25년 규칙을 사용합니다.
• 서류: 연령 및 원래 상태를 증명하는 서류가 필수적입니다. 공장 데이터, 빌드 시트 또는 수출 기록을 제공해야 할 수 있습니다.
• 세금: 일부 시장에서는 관세를 낮추거나 클래식 차량에 대해 특정 배출가스 표준을 면제합니다. 다른 시장에서는 여전히 사치세 또는 환경 관련 비용을 부과할 수 있습니다.
• 등록: 클래식 차량 수입은 종종 특별 번호판이나 등록 범주를 받지만, 이는 연간 주행 거리나 사용에 제한을 둘 수 있습니다.

Bitmalo가 수집가를 지원하는 방법

저희는 VIN 기반 자격 확인으로 시작하여 해당 차량이 귀하의 국가 규정에 부합하는지 확인합니다. 검사는 원래 상태, 상태 및 역사적 기준 준수에 중점을 둡니다. 저희의 통관 파트너는 가능한 경우 관세 감면을 확보하기 위해 올바른 관세 코드로 수입을 신고합니다. 마지막으로, 클래식 자동차에 맞춤화된 등록 패키지와 함께 차량을 인도합니다.

마무리

클래식 자동차는 열정적인 프로젝트이지만, 서류 작업은 부담스러울 수 있습니다. Bitmalo는 자동차 역사의 한 조각을 즐기는 데 집중할 수 있도록 명확한 경로를 보장합니다.