브라질 자동차 수입 | Bitmalo

브라질로 자동차를 수입하는 것은 세계에서 가장 어려운 자동차 거래 중 하나로 알려져 왔습니다. 엄격한 세관 규정, 복잡한 세금, 중고차 제한이 결합되어 구매자들은 압도당하는 경우가 많습니다. 하지만 브라질 사람들의 자동차에 대한 열정은 비할 데 없이 크며, 애호가들은 원하는 차량을 위해 더 많은 노력을 기울일 준비가 되어 있기에 수요는 계속 증가하고 있습니다. Bitmalo에서는 이러한 스트레스를 없애도록 설계된 프로세스를 구축했습니다. 여러분은 차량을 선택하고 은행 송금으로 결제하면, 저희가 검사 및 구매부터 세관 통관, 전국 어디든 문 앞 배송까지 모든 것을 조율합니다.

수입 절차 안내

대부분의 고객에게 여정은 온라인에서 시작됩니다. 저희 자동차 재고 목록에서 선호하는 차량을 찾으면, 첫 번째 단계는 맞춤형 검사입니다. 이는 단순한 훑어보기가 아니라, 포괄적인 VIN 및 변형 검사, 배출가스 기준 확인, 차량이 브라질 규제 요건을 충족하는지 확인하는 절차입니다. 저희의 브라질 규정 준수 상태 보고서는 세관과 규제 당국이 나중에 요구할 사항을 미리 파악하도록 설계되어, 차량 도착 후 예상치 못한 문제를 줄여줍니다.

검사 후 구매 단계가 시작됩니다. 많은 전통적인 수입업체와 달리, 저희는 전액 선불 결제 모델로 운영됩니다. 즉, 구매자가 USD 은행 송금을 통해 100% 선불로 결제합니다. 이는 완전한 서류와 함께 고정된 거래를 보장하며, 저희가 구매자로서 기록되어 소유권을 확보하고 수출을 관리할 수 있게 합니다.

그 후, 차량은 브라질로 향하는 여정을 시작합니다. 대부분의 선적은 해상 운송 시 산투스(Santos) 또는 **파라나과(Paranaguá)**를 통해 도착하며, 항공 화물은 **상파울루-과룰류스(GRU)**와 **리우데자네이루-갈레앙(GIG)**이 주요 관문입니다. 차량이 도착하면, 저희 면허를 소지한 **세관 중개인(despachante aduaneiro)**이 Receita Federal의 모든 통관 절차를 처리합니다. 차량이 항구나 공항을 벗어나는 시점에는 이미 문 앞 배송 예상일을 알 수 있습니다.

브라질 수입 관세 이해

수입 비용은 단순히 운송 및 취급 비용만이 아닙니다. 세금과 관세도 포함됩니다. 브라질은 엔진 배기량, 차량 유형, 최종 등록 주에 따라 달라지는 여러 단계의 과세 시스템을 적용합니다. 가장 일반적인 요금은 다음과 같습니다:

• 수입 관세(II) – 일반적으로 승용차는 35%입니다.
• IPI(개별소비세) – 엔진 크기와 유형에 따라 세율이 증가합니다.
• PIS/COFINS-Import – 수입품에 부과되는 사회 기여금입니다.
• ICMS(주 부가가치세) – 차량이 등록된 주에 따라 크게 달라집니다.

이 외에도, 하역, 보관 및 취급을 포함하는 현지 항구 및 터미널 수수료가 있습니다. Bitmalo의 장점 중 하나는 투명성입니다. 저희는 귀하의 차량 NCM 분류에 대한 현재 관세율을 반영한 견적을 제공하여, 차량이 선적되기 전 총 도착 비용에 대한 현실적인 시각을 제공합니다.

자격 요건 및 규제 필수 사항

처음 수입하는 많은 사람들이 놓치는 중요한 점은 브라질이 일반적으로 중고차 수입을 허용하지 않는다는 것입니다. 두 가지 주요 예외는 완전히 새로운(0 km) 차량과 일반적으로 30년 이상 된 클래식카입니다. 저희는 비용이 많이 드는 실수를 피하기 위해 VIN별로 자격을 확인합니다.

브라질은 또한 일반 도로 등록을 위해 좌측 핸들(LHD)만 허용합니다. 우측 핸들(RHD) 차량은 도로 사용 자격이 없습니다. 이러한 기본 사항 외에도, 저희 팀은 모든 서류가 Senatran/Contran 표준에 부합하도록 보장합니다. 배출가스 또는 안전 인증이 필요한 경우, 저희 팀은 IBAMA 또는 INMETRO 서류를 준비하고 정확한 포르투갈어 번역본이 포함되도록 합니다. 세관 신고는 Siscomex/Portal Único를 통해 제출되며, 필요한 경우 DUIMP 또는 수입 허가(LI)가 신청됩니다.

운송 옵션: 항공 vs 해상

고객들은 종종 항공 운송과 해상 운송 중 어느 것이 더 나은지 묻습니다. 진실은 우선순위에 따라 다르다는 것입니다. GRU 또는 GIG로의 항공 화물은 5-10일 내에 문 앞 배송이 가능한 속도를 제공합니다. 이 옵션은 고가 차량이나 시간 엄수가 중요한 경우에 인기가 있습니다. 반면에 해상 화물—컨테이너 또는 Ro-Ro—은 훨씬 비용 효율적이지만, 경로 및 터미널 혼잡에 따라 4-9주까지 시간이 소요됩니다. 운송 방식에 관계없이, 저희는 문 앞까지 모든 위험 보험을 제공하며 EV 및 하이브리드의 위험물 서류를 포함한 모든 단계를 처리합니다.

구매자들이 브라질 수입을 위해 Bitmalo를 선택하는 이유

브라질의 자동차 수입 시스템은 정밀함을 보상합니다. 누락된 인증서나 잘못 번역된 서류는 통관을 몇 주 지연시키고 수천 달러의 보관 비용을 발생시킬 수 있습니다. Bitmalo는 검사 및 구매부터 세관 및 내륙 운송까지 모든 것을 관리하여, 여러분에게 하나의 책임 있는 거래 상대방을 제공합니다. 고객들은 저희가 브로커를 통해 도착 비용을 정산하고 투명하게 재청구하여 항구 송장을 추적할 필요가 없다는 점도 높이 평가합니다. 여기에 DETRAN/RENAVAM 안내 및 CRLV-e 샘플을 포함한 브라질 규정 준수 등록 패키지를 더하면, 단순히 자동차를 옮기는 것 이상으로 합법적으로 도로 주행이 가능한 상태로 만드는 솔루션을 얻게 됩니다.

자주 묻는 질문

중고차를 브라질로 수입할 수 있나요? 정상적인 상황에서는 불가능합니다. 신차 또는 클래식카(약 30년 이상)만 가능합니다. 저희는 진행 전에 각 VIN의 자격을 확인합니다.

배송 시간은 얼마나 걸리나요? 항공 화물은 일반적으로 문 앞까지 5-10일 내에 도착합니다. 해상 화물은 출발지와 터미널 상황에 따라 보통 4-9주가 소요됩니다.

어떤 세금을 예상해야 하나요? 최소한: 수입 관세(II), IPI, PIS/COFINS-Import, ICMS, 그리고 항구/터미널 수수료가 있습니다. 이들은 초기 견적에 반영됩니다.

상파울루와 리우 외 지역으로도 배송하나요? 예. 브라질리아, 살바도르, 포르투 알레그레, 쿠리치바, 포르탈레자, 헤시피, 벨루오리존치 등으로 덮개 운송을 주선합니다.

마지막 말

브라질의 자동차 수입 환경은 단순함을 위해 설계되지 않았습니다. 하지만 올바른 실행 파트너와 함께라면, 순조롭고 예측 가능한 경험이 될 수 있습니다. Bitmalo는 그 격차를 해소하는 데 특화되어 있습니다. 신형 고급 차량이든 클래식카든, 저희는 스트레스 없이 문 앞까지 도착하는 완전 관리형 수입 서비스를 제공합니다.

면책 조항: 이 기사는 일반 정보이며 세금 또는 법률 자문이 아닙니다. 수입 규정은 차량, 모델 연식 및 목적지 주에 따라 다릅니다. Bitmalo는 구매 전에 귀하의 VIN에 대한 경로와 비용을 확인합니다.