Import Kereta ke Brazil dengan Kripto | Bitmalo

Mengimport kereta ke Brazil telah lama dikenali sebagai salah satu transaksi automotif paling mencabar di dunia. Gabungan peraturan kastam yang ketat, percukaian berlapis, dan sekatan ke atas kenderaan terpakai sering membuat pembeli berasa tertekan. Namun permintaan terus meningkat—keghairahan Brazil terhadap kereta tiada tandingannya, dan peminat bersedia berusaha lebih untuk mendapatkan kenderaan yang tepat. Di Bitmalo, kami telah membina proses yang direka untuk menghilangkan tekanan tersebut: anda memilih kereta, membayar dengan selamat menggunakan kripto atau pindahan bank, dan kami akan menguruskan selebihnya, daripada pemeriksaan dan pembelian hingga pelepasan kastam dan penghantaran pintu ke pintu di mana-mana sahaja di negara ini.

Bagaimana Proses Import Berfungsi

Bagi kebanyakan pelanggan, perjalanan bermula secara dalam talian. Sebaik sahaja anda menemui kenderaan pilihan anda dalam inventori Kereta kami, langkah pertama adalah pemeriksaan yang disesuaikan. Ini bukan sekadar pandangan sepintas lalu; kami melakukan semakan VIN dan varian yang komprehensif, mengesahkan standard pelepasan, dan mengesahkan kenderaan itu memenuhi keperluan peraturan Brazil. Laporan keadaan sedia-Brazil kami direka untuk menjangkakan apa yang akan diminta oleh kastam dan pengawal selia kemudian, yang bermakna kurang kejutan apabila kenderaan tiba.

Selepas pemeriksaan, peringkat pembelian bermula. Berbeza dengan kebanyakan pengimport tradisional, kami beroperasi berdasarkan model penyelesaian pendahuluan penuh—pembeli membayar 100% lebih awal melalui USDT, BTC, ETH, atau melalui pindahan bank USD. Ini memberikan anda transaksi yang terkunci dengan dokumentasi penuh (invois dan TXID) dan membolehkan kami bertindak sebagai pembeli rekod, mengamankan hak milik dan menguruskan eksport.

Dari situ, kereta memulakan perjalanannya ke Brazil. Kebanyakan penghantaran tiba melalui Santos atau Paranaguá apabila melalui laut, manakala São Paulo–Guarulhos (GRU) dan Rio de Janeiro–Galeão (GIG) adalah pintu masuk utama untuk kargo udara. Apabila kenderaan tiba, despachante aduaneiro berlesen kami menguruskan pelepasan Receita Federal sepenuhnya. Apabila kereta meninggalkan pelabuhan atau jagaan lapangan terbang, anda sudah tahu bila untuk menjangkakannya di pintu anda.

Memahami Duti Import Brazil

Kos import bukan hanya pengangkutan dan pengendalian—ia adalah cukai dan tarif. Brazil mengenakan beberapa lapisan cukai yang berbeza-beza bergantung pada anjakan enjin, jenis kenderaan, dan negeri pendaftaran akhir. Caj yang paling biasa termasuk:

• Duti Import (II) – biasanya 35% untuk kereta penumpang.
• IPI (Cukai Eksais) – kadar meningkat mengikut saiz dan jenis enjin.
• PIS/COFINS-Import – sumbangan sosial yang dikenakan ke atas import.
• ICMS (VAT Negeri) – berbeza dengan ketara bergantung pada negeri mana kereta anda didaftarkan.

Di samping itu, terdapat caj pelabuhan dan terminal tempatan yang meliputi pembongkaran kontena, penyimpanan, dan pengendalian. Salah satu kelebihan Bitmalo adalah ketelusan kami: kami menyediakan anggaran yang mencerminkan jadual tarif semasa untuk klasifikasi NCM kenderaan anda supaya anda mempunyai gambaran realistik mengenai jumlah kos mendarat sebelum kereta dihantar.

Kelayakan dan Peraturan Penting

Satu perkara penting yang sering terlepas pandang oleh ramai pengimport kali pertama ialah Brazil secara amnya tidak membenarkan import kereta terpakai. Dua pengecualian utama adalah kenderaan baru (0 km) dan kereta koleksi yang biasanya berumur 30 tahun atau lebih. Kami mengesahkan kelayakan berdasarkan setiap VIN untuk mengelakkan kesilapan mahal.

Brazil juga menguatkuasakan penggunaan pemanduan sebelah kiri (LHD) sahaja untuk pendaftaran jalan raya standard. Kereta panduan kanan (RHD) tidak layak untuk kegunaan jalan raya. Selain daripada asas ini, kami memastikan setiap fail selaras dengan standard Senatran/Contran. Di mana pensijilan pelepasan atau keselamatan diperlukan, pasukan kami menguruskan dokumentasi IBAMA atau INMETRO dan memastikan terjemahan Bahasa Portugis yang tepat disertakan. Kemasukan kastam diserahkan melalui Siscomex/Portal Único, dengan DUIMP atau lesen import (LI) difailkan apabila diperlukan.

Pilihan Penghantaran: Udara lawan Laut

Pelanggan sering bertanya mana yang lebih baik—udara atau laut. Sebenarnya, ia bergantung pada keutamaan anda. Kargo udara ke GRU atau GIG menawarkan kelajuan, dengan kereta tiba seawal 5–10 hari pintu ke pintu. Pilihan ini popular untuk kereta bernilai tinggi atau situasi di mana masa adalah kritikal. Sebaliknya, kargo laut—sama ada dalam kontena atau Ro-Ro—jauh lebih cekap kos, walaupun garis masa memanjang hingga 4–9 minggu pintu ke pintu bergantung pada laluan dan kesesakan terminal. Tanpa mengira mod, kami menyediakan insurans semua risiko pintu ke pintu dan menguruskan setiap langkah, termasuk dokumentasi barang berbahaya untuk EV dan hibrid.

Mengapa Pembeli Memilih Bitmalo untuk Brazil

Sistem import Brazil menghargai ketepatan. Sijil yang hilang atau dokumen yang salah terjemah boleh melambatkan pelepasan selama berminggu-minggu dan menelan belanja ribuan ringgit dalam kos penyimpanan. Dengan menguruskan segala-galanya daripada pemeriksaan dan pembelian hingga kastam dan penghantaran darat, Bitmalo memberikan anda satu pihak yang bertanggungjawab. Pelanggan juga menghargai keupayaan kami untuk menyelesaikan caj ketibaan melalui broker kami dan mengeluarkan semula invois secara telus dalam kripto atau pindahan bank, menghilangkan keperluan untuk mengejar invois pelabuhan. Tambahan pula dengan pek pendaftaran sedia-Brazil kami, yang merangkumi penunjuk DETRAN/RENAVAM dan contoh CRLV-e, dan anda mempunyai penyelesaian yang bukan sahaja memindahkan kereta—ia menjadikannya sedia untuk jalan raya secara sah.

Soalan Lazim

Bolehkah saya mengimport kereta terpakai ke Brazil?
Tidak dalam keadaan biasa. Hanya kereta baru atau kereta koleksi (kira-kira 30+ tahun) yang layak. Kami mengesahkan setiap VIN sebelum meneruskan.

Berapa lama masa penghantaran?
Kargo udara biasanya tiba dalam masa 5–10 hari pintu ke pintu. Kargo laut biasanya mengambil masa 4–9 minggu bergantung pada asal dan keadaan terminal.

Apakah cukai yang perlu saya jangkakan?
Sekurang-kurangnya: Duti Import (II), IPI, PIS/COFINS-Import, ICMS, dan caj pelabuhan/terminal. Kami mencerminkan ini dalam sebut harga awal anda.

Adakah anda menghantar ke luar São Paulo dan Rio?
Ya. Kami mengatur pengangkutan tertutup ke Brasília, Salvador, Porto Alegre, Curitiba, Fortaleza, Recife, Belo Horizonte, dan seterusnya.

Kata Akhir

Persekitaran import kereta Brazil tidak direka untuk kesederhanaan—tetapi dengan rakan kongsi pelaksanaan yang tepat, ia boleh menjadi lancar dan boleh diramal. Bitmalo pakar dalam merapatkan jurang tersebut. Sama ada anda membeli kereta eksotik baru atau klasik yang layak untuk status koleksi, kami menyediakan import yang diselesaikan dengan kripto, diurus sepenuhnya yang sampai ke pintu anda tanpa tekanan.

Penafian: Artikel ini adalah maklumat umum, bukan nasihat cukai atau undang-undang. Peraturan import berbeza mengikut kenderaan, tahun model, dan negeri destinasi. Bitmalo mengesahkan laluan dan kos untuk VIN anda sebelum pembelian.