Импорт автомобиля в Южную Африку с помощью криптовалюты | Bitmalo

Южная Африка является одним из самых регулируемых рынков автомобилей в Африке, с жесткими правилами получения разрешений на импорт, высокими пошлинами и ограничениями на подержанные автомобили. Тем не менее, спрос на роскошные внедорожники, экзотические и коллекционные модели остается высоким. Bitmalo предлагает структурированный путь: вы выбираете автомобиль и оплачиваете его криптовалютой или банковским переводом, а мы занимаемся разрешениями, доставкой, таможенной очисткой и доставкой по всей Южной Африке.

Среда импорта

В Южной Африке для большинства автомобилей требуется разрешение на импорт, выданное Комиссией по международной торговле (ITAC), и разрешительное письмо (LOA) от Национального регулятора обязательных спецификаций (NRCS). Транспортные средства обычно прибывают по морю через Дурбан, Кейптаун или Порт-Элизабет, а по воздуху — через Йоханнесбург (JNB).

Импорт ограничен новыми транспортными средствами, транспортными средствами старше 40 лет (классические/коллекционные) или определенными случаями, такими как возвращающиеся резиденты.

Пошлины и налоги

• Импортная пошлина – 25% для большинства легковых автомобилей.
• Таможенная пошлина Ad Valorem – применяется прогрессивно для роскошных/дорогостоящих автомобилей.
• НДС – 15% от облагаемой пошлиной стоимости.
• Экологический сбор – применяется к определенным импортируемым товарам.

Bitmalo включает эти расходы в разбивку стоимости доставки, чтобы вы знали общие обязательства до отправки.

Доставка и транспортировка

• Морские перевозки — основной метод, от 5 до 9 недель от двери до двери.
• Воздушные перевозки — в JNB для более быстрой доставки, обычно от 5 до 8 дней от двери до двери.
• Страхование — стандартное комплексное покрытие всех рисков.
• Доставка — покрываемая транспортировка в Йоханнесбург, Кейптаун, Дурбан, Преторию и другие крупные города.

Почему Bitmalo для Южной Африки?

• Расчеты криптовалютой или банковским переводом с чистыми счетами.
• Помощь с разрешениями — подготовка разрешений на импорт ITAC и разрешительных писем NRCS.
• Комплексное обслуживание — таможня, пошлины и внутренняя доставка.
• Экспертиза по классическим автомобилям — рекомендации по путям получения права на автомобили старше 40 лет.

Последнее слово

Южная Африка применяет одни из самых строгих правил импорта транспортных средств в мире, но с Bitmalo процесс становится прозрачным и управляемым. От разрешений до портовой очистки и окончательной передачи мы управляем каждым этапом, чтобы ваш автомобиль прибыл легально и безопасно.

Отказ от ответственности: Эта страница носит информационный характер и не является юридической консультацией. Правила импорта в Южную Африку различаются в зависимости от категории транспортного средства, года выпуска и одобрения разрешения. Bitmalo подтверждает соответствие вашего VIN и стоимость до отправки.