Bitmalo bilan Janubiy Koreyaga avtomobilni kriptovalyuta orqali import qilish

Janubiy Koreya hashamatli va ekzotik avtomobillar importi uchun tobora ommabop yo'nalishga aylandi. Mamlakat o'z avtomobil ishlab chiqaruvchilari bilan mashhur bo'lsa-da, boshqa narsalarni – noyob Yevropa ekzotik avtomobillarini, Amerikaning kuchli mashinalarini yoki klassik kolleksiya avtomobillarini istagan xaridorlar jamoasi mavjud. Koreyaga import qilish bojxona, emissiya sinovi va Atrof-muhit vazirligi standartlari bilan ishlashni anglatadi, bu murakkab bo'lishi mumkin. Bitmalo bu jarayonni osonlashtiradi: siz avtomobilni tanlaysiz, kriptovalyuta yoki bank o'tkazmasi orqali to'laysiz, biz esa tekshirish, eksport, yetkazib berish, bojxona va butun mamlakat bo'ylab oxirgi bosqichda yetkazib berishni boshqaramiz.


Koreyadagi import tizimi

Avtomobillar odatda Pusan, Inchxon yoki Pyongtek orqali dengiz yo'li bilan, havo yuklari esa Inchxon xalqaro aeroporti (ICN) orqali kiradi. Har bir import Koreya bojxona xizmati orqali o'tishi va emissiya hamda xavfsizlik bo'yicha mahalliy standartlarga javob berishi shart. Koreya bo'lmagan avtomobillar ko'pincha Yevro 6 ekvivalent qoidalariga javob berish uchun yorug'lik, oynalar yoki katalitik tizimlarga o'zgartirishlar kiritishni talab qiladi.

Koreya chap tomondan boshqariladigan (LHD) mamlakat, shuning uchun LHD avtomobillari afzal ko'riladi va ularni ro'yxatdan o'tkazish oson. RHD avtomobillar ro'yxatdan o'tkazishda qiyinchiliklarga duch keladi va odatda maxsus foydalanish bilan cheklangan.


Boj va soliqlar

  • Import boji – odatda yengil avtomobillar uchun 8%.
  • QQS – CIF qiymati + bojga nisbatan 10%.
  • Maxsus iste'mol solig'i (SCT) – yuqori qiymatli avtomobillarga nisbatan qo'llaniladi, ko'pincha 5–10%.
  • Ta'lim solig'i va mahalliy soliqlar – kichik qo'shimcha yig'imlar.

Bitmalo boj, SCT, QQS va portdagi ishlov berish xarajatlarini o'z ichiga olgan holda umumiy yetkazib berish narxini oldindan hisoblab chiqadi.


Yetkazib berish va transport

  • Dengiz orqali yuk tashish: Konteyner yoki Ro-Ro, odatda eshikdan eshikgacha 4–8 hafta.
  • Havo orqali yuk tashish: ICNga, eshikdan eshikgacha 5–9 kun ichida tezroq yetkazib berish.
  • Sug'urta: Eshikdan eshikgacha bo'lgan barcha xavflarni qamrab oluvchi sug'urta kiritilgan.
  • Oxirgi bosqich: Seul, Pusan, Inchxon, Degu va butun yarim orol bo'ylab yopiq transport vositalarida yetkazib berish.

Nima uchun Janubiy Koreya uchun Bitmalo?

  • Kripto to'lovi — USDT, BTC, ETH yoki USD bank o'tkazmasi.
  • Muvofiqlikni tayyorlash — emissiya, xavfsizlik va vazirlik hujjatlari boshqaruvi.
  • Shovdoz narxlar — yashirin soliqlar yoki kelish to'lovlari yo'q.
  • Butun mamlakat bo'ylab yetkazib berish — metropoliten Seuldan mintaqaviy xaridorlarga.

Yakuniy so'z

Janubiy Koreyaning import tizimi batafsil va texnik, ammo to'g'ri boshqarilganda oldindan aytish mumkin. Bitmalo har bir bosqichni – manbadan bojxonaga va ro'yxatdan o'tkazishgacha – boshqaradi, shuning uchun sizning avtomobilingiz stresssiz yetib keladi.

Eslatma: Ushbu maqola faqat ma'lumot berish maqsadida. Import xarajatlari va muvofiqlik qadamlari VIN, yil va mahalliy sinov natijalariga qarab farq qiladi. Bitmalo avtomobilingizning aniq imkoniyatlarini sotib olishdan oldin tasdiqlaydi.