Импорт автомобиля в Южную Африку | Bitmalo

Южная Африка — один из наиболее регулируемых автомобильных рынков Африки, с строгими правилами импорта, высокими пошлинами и ограничениями на подержанные автомобили. Тем не менее, спрос на роскошные внедорожники, эксклюзивные и коллекционные модели остается высоким. Bitmalo предлагает структурированный путь: вы выбираете автомобиль и оплачиваете его банковским переводом, а мы занимаемся получением разрешений, доставкой, таможенным оформлением и транспортировкой по всей Южной Африке.

Импортная среда

Южная Африка требует, чтобы большинство автомобилей имели импортное разрешение, выданное Международной комиссией по торговле (ITAC), и письмо о разрешении (LOA) от Национального регулятора обязательных спецификаций (NRCS). Транспортировка автомобилей обычно осуществляется морем через Дурбан, Кейптаун или Порт-Элизабет, и по воздуху через Йоханнесбург (JNB).

Импорт ограничен новыми автомобилями, автомобилями старше 40 лет (классические/коллекционные) или в определенных случаях, таких как возвращающиеся резиденты.

Пошлины и налоги

• Импортная пошлина — 25% для большинства легковых автомобилей.
• Дополнительная таможенная пошлина — применяется прогрессивно на роскошные/дорогостоящие автомобили.
• НДС — 15% от облагаемой пошлиной стоимости.
• Экологический сбор — применим к определенным импортным товарам.

Bitmalo включает эти платежи в разбивку стоимости доставки, чтобы вы знали общие обязательства до отгрузки.

Доставка и транспортировка

• Морские перевозки — основной метод, с доставкой от двери до двери за 5–9 недель.
• Авиаперевозки — в Йоханнесбург (JNB) для более быстрых перемещений, обычно 5–8 дней от двери до двери.
• Страхование — стандартное комплексное страхование от всех рисков.
• Доставка — транспорт с покрытием до Йоханнесбурга, Кейптауна, Дурбана, Претории и других крупных городов.

Почему Bitmalo для Южной Африки?

• Простая банковская оплата с четкими счетами.
• Помощь в получении разрешений — подготовка импортных разрешений ITAC и LOA от NRCS.
• Полное сопровождение — таможенное оформление, уплата пошлин и внутренняя доставка.
• Экспертиза в области классических автомобилей — консультации по соответствию автомобилей старше 40 лет.

Заключительное слово

Южная Африка применяет одни из самых протекционистских правил импорта автомобилей в мире, но с Bitmalo этот процесс становится прозрачным и управляемым. От разрешений до портового оформления и финальной передачи — мы позаботимся о каждом этапе, чтобы ваш автомобиль прибыл легально и безопасно.

Отказ от ответственности: Эта страница носит информационный характер, а не юридическую консультацию. Правила импорта в Южную Африку варьируются в зависимости от категории автомобиля, года выпуска и одобрения разрешения. Bitmalo подтверждает соответствие вашего VIN-номера и стоимость до отгрузки.