
Южная Корея становится все более популярным направлением для импорта роскошных и эксклюзивных автомобилей. Хотя страна хорошо известна своими собственными автопроизводителями, существует сильное сообщество покупателей, которые хотят чего-то другого — редких европейских эксклюзивных автомобилей, американских маслкаров или классических коллекционных моделей. Импорт в Корею означает прохождение таможенных процедур, проверки на выбросы и соответствие стандартам Министерства окружающей среды, что может быть сложно. Bitmalo делает этот процесс бесшовным: вы выбираете автомобиль, а мы управляем осмотром, экспортом, доставкой, таможенным оформлением и доставкой последней мили по всей стране.
Автомобили обычно ввозятся морем через Пусан, Инчхон или Пхёнтхэк, в то время как воздушные перевозки осуществляются через Международный аэропорт Инчхон (ICN). Каждый импортируемый автомобиль должен пройти через Корейскую таможенную службу и соответствовать местным стандартам выбросов и безопасности. Некорейские автомобили часто требуют модификаций освещения, зеркал или каталитических систем для соответствия регламентам, эквивалентным Euro 6.
Корея — страна с левым рулем (LHD), поэтому автомобили с левым рулем предпочтительны и просты в регистрации. Автомобили с правым рулем (RHD) сталкиваются с препятствиями при регистрации и обычно ограничены специальным использованием.
Bitmalo заранее рассчитывает полную стоимость доставки, включая пошлины, SCT, НДС и расходы на обработку в порту.
Импортная система Южной Кореи является подробной и технической, но предсказуемой при правильном управлении. Bitmalo берет на себя все этапы — от поиска до таможенного оформления и подготовки к регистрации — чтобы ваш автомобиль прибыл без стресса.
Отказ от ответственности: Эта статья носит исключительно информационный характер. Стоимость импорта и шаги по соблюдению нормативных требований варьируются в зависимости от VIN, года выпуска и результатов местных испытаний. Bitmalo подтверждает точную возможность импорта вашего автомобиля перед покупкой.