使用加密貨幣將汽車進口至法國 | Bitmalo
長久以來，法國一直是收藏家和愛好者從海外尋找獨特汽車的目的地。然而，該國的進口流程卻受到**嚴格的排放法規、安全合規檢查以及著名的「生態懲罰稅」（malus écologique）**所限制，此稅項會對高二氧化碳排放車輛施加懲罰。在 Bitmalo，我們提供簡化的途徑：您選擇汽車，透過加密貨幣或銀行轉賬安全支付，而我們則負責複雜的物流——檢驗、出口、海關（DGDDI/Delta），以及運送到法國任何地方的府上。
法國有何不同之處？
與許多市場不同，法國允許註冊左軚和右軚車輛，但某些改裝是強制性的。車頭燈必須調整以適應右行交通，後霧燈是強制性的，且車速表必須顯示公里/小時。擁有現有歐盟型式批准的車輛，通常可以透過符合性證書（CoC）輕鬆註冊。沒有歐盟批准的汽車則需要透過 DREAL/UTAC 進行更詳細的獨立型式認證（Réception à Titre Isolé, RTI），這會增加時間，但如果事先準備好文件，則完全可以處理。
法國的海關清關透過 **DGDDI（海關和間接稅總局）**使用 DELTA 系統進行集中管理。一旦海關關稅和進口增值稅繳清後，汽車便會進入檢驗和註冊階段。Bitmalo 確保您的車輛附帶正確的文件——銷售單、出口所有權證明、符合性證明——以便清關過程順利。
進口流程
- 選擇並檢查：瀏覽**汽車，選定您的車輛，並要求進行檢查。我們確認車輛識別碼（VIN）、排放數據和設備，並準備一份符合法國標準的檢查報告**。
- 購買：透過 USDT/BTC/ETH 或銀行轉賬（美元）預付 100% 款項。我們作為記錄購買方，並確保出口清關。
- 運輸：您的汽車將透過海運（經勒阿弗爾或馬賽/福斯）或空運（通常是巴黎戴高樂機場）發貨。我們會提供兩者的報價，以便您權衡成本與時間。
- 海關及送貨：我們透過我們的經紀人結算關稅和增值稅，透明地重新開具發票，並將您的車輛運送到法國任何地方，並提供全險保障。
稅項、關稅及註冊費用
進口至法國時，您應準備以下費用：
- 關稅 – 通常為車輛海關價值的 10%。
- 進口增值稅 – 標準 20%，適用於海關價值 + 關稅。
- 註冊費（行車證） – 根據馬力、車齡和地區而定。
- 生態懲罰稅（Malus écologique） – 一種二氧化碳排放罰款，可能會大幅增加高性能車輛的成本。
- ZFE/Crit’Air 合規性 – 某些城市限制老舊、高排放車輛進入低排放區。
我們會將這些費用納入您的報價中，讓您在運輸前了解預期開支。
運輸選擇
經由戴高樂機場的空運是時間敏感型進口的理想選擇，一旦起運，通常3–7 天內門到門送達。海運則提供最佳經濟效益，運輸時間為3–6 週，具體取決於航線和碼頭時間表。無論採用何種方式，Bitmalo 均提供門到門全險保障，並管理所有文件交接/碼頭處理費（DO/THC）及保稅處理。
為何選擇 Bitmalo 進口？
- 加密貨幣或法定貨幣結算 — 提供清晰的發票和交易 ID（TXID）以便對賬。
- 專業合規準備 — CoC 和 RTI 指導、排放文件及法語文件處理。
- 單一合作夥伴 — 我們透過我們的經紀人管理 DGDDI 海關、增值稅結算及到港費用。
- 全國送貨 — 巴黎、里昂、馬賽、波爾多、里爾、圖盧茲、尼斯及其他地區。
常見問題
我可以在法國註冊右軚車嗎？ 可以，但需要進行改裝：車頭燈調整、霧燈、公里/小時車速表，以及後方反光片。
什麼是生態懲罰稅（malus écologique）？ 一種基於二氧化碳排放的註冊稅。高性能汽車通常會產生顯著的罰款，我們會在購買前為您的 VIN 計算此費用。
你們提供 Crit’Air/ZFE 指導嗎？ 是的——我們提供排放分類，以確認您的汽車是否會在低排放區面臨限制。
結語
法國擁有歐洲最注重細節的進口系統之一，但只要做好準備，它完全可以管理。Bitmalo 確保每個步驟——檢驗、文件、海關和註冊——都符合法國的要求，讓您安心無憂，並擁有一輛準備好上路的汽車。
免責聲明： 本文僅供一般參考之用，不構成稅務或法律建議。Bitmalo 將針對您的車輛識別碼（VIN）和註冊城市確認確切費用、合規步驟和時間。